Compatible con Alfa Romeo 164; compatible con Audi A4, A4 Quattro, A6, A6 Quattro, Allroad Quattro, Cabriolet, S4; compatible con BMW 320i, 323Ci, 323i, 323is, 325Ci, 325i, 325i, 325is, 325is, 325xi, 3225xi, 323i. 8Ci, 32 8i, 328is, 330Ci, 330i, 330xi, 525i, 525iT, 528i, 530i, M3, X3, X5, Z3, Z4; compatible con Cadillac CTS; compatible con Chevrolet Epica; compatible con Jaguar Vanden Plas, XJ6, XJR, XJS, Compatible con Mercedes-Benz C32 AMG, SLK32 AMG; Compatible con Mitsubishi Eclipse, Endeavor, Galant, Montero; Compatible con Nissan D21, Pathfinder, Pickup; Compatible con Porsche 911, 911, compatible con Boxster; Compatible con Saab 900, 9000; Compatible con Saturn Vue; Compatible con Suzuki ona; compatible con Volkswagen Passat; compatible con Volvo 960, S80, S90, V90, XC90, [Número de referencia]: 6418, BKR6EIX, 6458, PFR6Q, Especificaciones: ① Material de la punta del electrodo central: iridio; ②Material del núcleo del electrodo central: Platino; ③Resistencia (ohmios): 5000; ④Tamaño del hueco (pulgadas): 0.025/0.028/0.032/0.035/0.038/0.040; ⑤Tamaño hexagonal (pulgadas): 5/8; ④Altura del aislador (pulgadas) mm): 50. 50. Alcance (mm): 19.05; Diámetro del hilo (MM): 14.00, [Diseñado para la longevidad]: Para un rendimiento óptimo del motor y longevidad, se recomienda reemplazar las bujías de platino iridio a intervalos de kilometraje de 80,000 a 100,000 millas