AirDog 2001-2010 compatible con Chevrolet compatible con GMC PureFlow 6.6L Duramax FP-150-4G bomba de combustible A4SPBC188

La AirDog 4G 150GPH A4SPBC188 es la bomba de elevación Duramax de separación de aire/combustible original probada o preporador de combustible. Un sistema de bomba de elevación es imprescindible para su 2001-2010 6.6L Duramax diesel. El sistema de combustible de su camión diésel Duramax es el corazón del rendimiento y la fiabilidad del vehículo. Esta bomba de elevación Duramax de baja presión (8-10 psi) se monta en el riel del bastidor interior utilizando el sistema de montaje de placa sándwich suministrado. El lado de presión se conecta a la línea de combustible de fábrica que alimenta la bomba de inyección CP3. El lado de succión/suministro de combustible se conecta al tubo de succión de paja de 1/2 ″ que se instala en la parte superior del tanque de combustible. Debido al hecho de que el Duramax no tiene una bomba de elevación de fábrica, estos camiones generalmente ven el mayor beneficio de un sistema de combustible de bomba de elevación AirDog. La bomba de combustible AirDog FP150-4G Duramax incorpora el motor 4G probado, silencioso y confiable que se presenta en los sistemas AirDog II. Esta tecnología de motor de 4 rodamientos se combina con la base de retorno de alto flujo FP original y el conjunto de la bomba para mantener los beneficios y características comprobados del modelo original AirDog. Este sistema de combustible de bomba de elevación AirDog 150GPH Duramax resolverá los infames códigos de presión de riel de combustible bajo P0087 y P1093 suministrando combustible a su bomba de inyección CP3, en lugar de que su bomba de inyección haga la mayor parte del trabajo sacando el combustible del tanque. Este suministro positivo de combustible purificado que se alimenta a su bomba de inyección también agregará rendimiento, respuesta del acelerador y longevidad a su vehículo. Debido a la tensión adicional en su sistema de combustible debido a un alto kilometraje y/o modificaciones de rendimiento adicionales, como un sintonizador o inyectores más grandes, su bomba de inyección puede debilitarse con el tiempo. Esto puede resultar en una caída de rendimiento, confiabilidad y ahorro de combustible. El separador de agua suministrado (WS100) y el filtro de combustible (FF100-2), que se montan en la bomba, filtran el combustible hasta una clasificación de 2 micras que supera la capacidad de los filtros de combustible de stock. El AirDog 150GPH se recomienda para camiones que tienen un stock a un nivel leve

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