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Benedict Harry Aleación completa de eje delantero y eje trasero mejorado engranaje de acero para 110 Axial SCX10 II 9004690047 SCX10 9002790028 RC disponible en Yaxa Colombia
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Benedict Harry Aleación completa de eje delantero y eje trasero mejorado engranaje de acero para 110 Axial SCX10 II 9004690047 SCX10 9002790028 RC

Categoría: Ejes

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Precio y disponibilidad de Benedict Harry Aleación completa de eje delantero y eje trasero mejorado engranaje de acero para 110 Axial SCX10 II 9004690047 SCX10 9002790028 RC

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Información de Benedict Harry Aleación completa de eje delantero y eje trasero mejorado engranaje de acero para 110 Axial SCX10 II 9004690047 SCX10 9002790028 RC

Descripción detallada +

Eje delantero y trasero de aleación para AXIAL SCX10II AX90046 90047 1/10 RC Crawler Especificaciones: Material: la carcasa es de aleación de aluminio, el engranaje interno es de acero #45, CVD. El eje de transmisión es de aleación de acero. Compatible con SCX10 II AX90046 AX90047 1/10 RC Crawler Rueda ajustable Mecanizado de aluminio y anodizado para un buen aspecto. Longitud de hexagonal a hexagonal: 7.362 in Longitud total: 8.268 in Color: negro mate. Peso neto: eje delantero: 9.17 oz Eje trasero: 6.00 oz El paquete incluye: (según tu elección) 1 eje delantero. 1 eje trasero. 1 eje delantero + 1 eje trasero. Nota: Enviaremos los artículos dentro de 12 horas, por favor espera 1 día extra si haces el pedido. se coloca durante el fin de semana. Tarda de 7 a 15 días hábiles por envío de correo aéreo estándar. El 90% de los paquetes pueden ser llegue dentro de 10 días hábiles. Si tienes alguna pregunta, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

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Beneficios clave de Benedict Harry Aleación completa de eje delantero y eje trasero mejorado engranaje de acero para 110 Axial SCX10 II 9004690047 SCX10 9002790028 RC +
  • Compatible con SCX10 II 90027 90028 90046 90047 1/10 RC Rock Crawler
  • Engranajes de piñón alto para mayor distancia al suelo y mejores ángulos del eje de transmisión
  • Rodamientos de carga más grandes utilizados alrededor del juego de engranajes para reducir la flexibilidad y crear un tren de transmisión más fuerte
  • Aleación de aluminio (carcasa, barra de dirección). Engranajes internos de acero y eje de transmisión, duradero en uso
  • Piezas completas de montaje de eje delantero y trasero de aleación mejoradas
  • Aleación de aluminio (carcasa, barra de dirección). Engranajes internos de acero y eje de transmisión
  • duradero en uso
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