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Características
Portabrocas de aire de doble cabeza extendida de 1.6.4 pulgadas: el portabrocas de aire de pie recto está diseñado para ruedas interiores o válvula de difícil acceso, así como el portabrocas de marcha atrás de 30 unidades son para ruedas exteriores. La longitud total de 6.4 pulgadas es ideal para inflar duales interiores de camiones, caravanas, autobuses, etc 2. Diseño de rosca interior de doble cabeza: ambos extremos se bloquean en las roscas del núcleo de la válvula ayudan a liberar las manos durante el inflado. Empuja el portabrocas de aire en la válvula firmemente y inclínalo ligeramente para bloquearlo en el estéril de la válvula. Cuando termine el inflado, alinea de nuevo directamente a la válvula esterm y tira de ella 3. Tipo de conexión universal: el portabrocas de aire de latón construido con un 1/4 FNPT se adapta a la mayoría de infladores, bombas de aire y accesorios de compresor. 4. Construcción de latón resistente: el portabrocas de aire para neumáticos está fabricado con un cuerpo de latón y una boquilla de aleación de zinc que lo hace duradero y fiable. Mantén un buen rendimiento durante muchos años. Una herramienta neumática ideal para garaje en casa o tienda de automóviles 5. Tipo de flujo cerrado/sellado: el portabrocas de aire de flujo cerrado permite el flujo de aire cuando se conecta a los núcleos de la válvula mientras apaga el flujo de aire cuando no se conecta a los núcleos de válvula. Ampliamente aplicable y conveniente para una aerolínea cormpresada.
El número de Modelo (ItemModelNumber)
A04
Peso
2.89 onzas
Dimensiones
6.4 x 0.5 x 0.9 pulgadas
Fabricante es GODESON
Destacados
Portabrocas de aire de doble cabeza extendida de 1.6.4 pulgadas: el portabrocas de aire de pie recto está diseñado para ruedas interiores o válvula de difícil acceso, así como el portabrocas de marcha atrás de 30 unidades son para ruedas exteriores. La longitud total de 6.4 pulgadas es ideal para inflar duales interiores de camiones, caravanas, autobuses, etc, 2. Diseño de rosca interior de doble cabeza: ambos extremos se bloquean en las roscas del núcleo de la válvula ayudan a liberar las manos durante el inflado. Empuja el portabrocas de aire en la válvula firmemente y inclínalo ligeramente para bloquearlo en el estéril de la válvula. Cuando termine el inflado, alinea de nuevo directamente a la válvula esterm y tira de ella, 3. Tipo de conexión universal: el portabrocas de aire de latón construido con un 1/4 FNPT se adapta a la mayoría de infladores, bombas de aire y accesorios de compresor., 4. Construcción de latón resistente: el portabrocas de aire para neumáticos está fabricado con un cuerpo de latón y una boquilla de aleación de zinc que lo hace duradero y fiable. Mantén un buen rendimiento durante muchos años. Una herramienta neumática ideal para garaje en casa o tienda de automóviles, 5. Tipo de flujo cerrado/sellado: el portabrocas de aire de flujo cerrado permite el flujo de aire cuando se conecta a los núcleos de la válvula mientras apaga el flujo de aire cuando no se conecta a los núcleos de válvula. Ampliamente aplicable y conveniente para una aerolínea cormpresada.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto GODESON Mandril de aire 14 pulgadas FNPT 64 pulgadas de alcance extendido de latón de doble cabeza portabrocas de aire resistente para neumáticos semi RV doble es China.
Valoraciones
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