Kit de conversión de rueda delantera de motocicleta eléctrica de 16 pulgadas, 48 V, 1000 W, kit de conversión de rueda de motor integral frontal de

Características Rendimiento profesional: nuestro kit de conversión de rueda delantera de bicicleta eléctrica adopta un motor sin engranajes sin escobillas de alta calidad de 48 V 1000 W, con una velocidad máxima de 460 rpm (sin carga), lo que permite una velocidad de ciclismo de hasta 21.7 mi/h, lo que te proporciona una experiencia de ciclismo sin igual. Excelente calidad: este marco está hecho de aleación de aluminio, lo que garantiza su estabilidad y durabilidad, y hace que tenga una excelente capacidad de carga, puede soportar un peso máximo de 220 libras. Además, es ligero y minimiza la carga en la bicicleta. La apariencia ha sido cuidadosamente tratada, por lo que es menos propensa a la oxidación y al óxido, y tiene una larga vida útil. Rueda antideslizante: el neumático de la rueda delantera está hecho de goma de alta calidad, que tiene una fuerte resistencia al desgaste y no es fácil de llevar. El diseño de la superficie tiene patrones irregulares, lo que le da un agarre extremadamente fuerte y un rendimiento de drenaje, y un buen efecto antideslizante. Incluso cuando se conduce en carreteras mojadas, no hay necesidad de preocuparse. Ampliamente utilizado: este producto se puede utilizar con tamaños de neumáticos de 16 x 2.5 pulgadas y es compatible con frenos de disco universales y frenos en forma de V. Puede elegir el freno que debe usarse con las ruedas, por lo que es muy adecuado para el montaje y modificación de bicicletas. Nota: este producto no incluye batería ni cargador. Compra la batería adecuada tú mismo. Además, no hay manual de instalación disponible, por lo que le recomendamos encarecidamente que busque asistencia profesional para la instalación. Peso 15.00 Pounds Fabricante es ‎LuuChain Destacados Rendimiento profesional: nuestro kit de conversión de rueda delantera de bicicleta eléctrica adopta un motor sin engranajes sin escobillas de alta calidad de 48 V 1000 W, con una velocidad máxima de 460 rpm (sin carga), lo que permite una velocidad de ciclismo de hasta 21.7 mi/h, lo que te proporciona una experiencia de ciclismo sin igual., Excelente calidad: este marco está hecho de aleación de aluminio, lo que garantiza su estabilidad y durabilidad, y hace que tenga una excelente capacidad de carga, puede soportar un peso máximo de 220 libras. Además, es ligero y minimiza la carga en la bicicleta. La apariencia ha sido cuidadosamente tratada, por lo que es menos propensa a la oxidación y al óxido, y tiene una larga vida útil., Rueda antideslizante: el neumático de la rueda delantera está hecho de goma de alta calidad, que tiene una fuerte resistencia al desgaste y no es fácil de llevar. El diseño de la superficie tiene patrones irregulares, lo que le da un agarre extremadamente fuerte y un rendimiento de drenaje, y un buen efecto antideslizante. Incluso cuando se conduce en carreteras mojadas, no hay necesidad de preocuparse., Ampliamente utilizado: este producto se puede utilizar con tamaños de neumáticos de 16 x 2.5 pulgadas y es compatible con frenos de disco universales y frenos en forma de V. Puede elegir el freno que debe usarse con las ruedas, por lo que es muy adecuado para el montaje y modificación de bicicletas., Nota: este producto no incluye batería ni cargador. Compra la batería adecuada tú mismo. Además, no hay manual de instalación disponible, por lo que le recomendamos encarecidamente que busque asistencia profesional para la instalación. La calificación que le dan a Kit de conversión de rueda delantera de motocicleta eléctrica de 16 pulgadas, 48 V, 1000 W, kit de conversión de rueda de motor integral frontal de bicicleta eléctrica con kit de motor de cubo sin escobillas de alta velocidad, (2) usuarios es de 4.0 sobre 5 estrellas.

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