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Motor fuera de borda, motor fuera de borda GDNTMU de 4 tiempos y 4 HP, motor de barco de gasolina con sistema CDI de refrigeración por aire, motor

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Descripción

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Características
【Parámetro principal】4 tiempos 4 caballos de fuerza, capacidad: 52cc eje corto 15.7 in, relación de transmisión: 2.08 (27:13), número de cilindros: 1, velocidad máxima: 4000-5000, potencia máxima: 2.8 kW/4 CV, posición de cambio: control de embrague, volumen del paquete: 95×4 0.0×11.8 in Sistema de encendido: CDI, Sistema de refrigeración: refrigeración por aire, Método de arranque: Arranque manual Alta eficiencia: No. 93 gasolina, tamaño de la hélice: 7 1/4X7-A, el consumo máximo de combustible: 1.4 litros / hora, lubricante recomendado: aceite lubricante de 4 tiempos, relación de mezcla: gasolina pura, sistema de ajuste e inclinación: inclinación manual, protección de arranque en marcha/función de embrague prohíbe la rotación de utilería mientras está en ralentí, conveniencia, características 360 grados rotación de dirección para reversa sin cambio de marchas, sistema de enfriamiento: refrigeración por aire, cubierta de motor fácil de quitar con pestillo de botón para un acceso instantáneo al motor Calidad prémium: potencia fuerte, bajo consumo de energía y larga vida útil debido al motor sin escobillas de núcleo de cobre puro. Un silenciador funciona para que el motor disminuya el ruido. Joystick giratorio omnidireccional. Función antienrollamiento cuando aumenta el engrosamiento de la hélice. Soporte de suspensión de aleación de aluminio: soporte giratorio de 90°, más estable y duradero. Motor fuera de borda de 4 tiempos de 4 HP: encendido electrónico sin contacto con transistor, fácil de arrancar y mejorar el rendimiento, el diseño del motor instalado verticalmente puede mejorar la potencia, el rendimiento y la durabilidad, el sistema de carbonatación de alta calidad con bombilla de encendido puede mejorar la eficiencia, girar el mango del acelerador y el botón de parada del motor para mejorar la capacidad de respuesta y excelente sistema anticorrosión fuera de borda y ánodos para mejorar la durabilidad, estructura de aluminio fundido duradera con excelente resistencia a la corrosión. Amplias aplicaciones: este producto es adecuado para barcos pequeños de diferentes materiales (como botes inflables, barcos de hierro, barcos de plástico, barcos de fibra de vidrio y barcos de madera), y es aplicable a operaciones de agua en ríos, lagos, embalses, estanques de peces, etc. Es aplicable a barcos con una carga de aproximadamente 440.92-1322 libras y una altura de placa de popa de 17.32 pulgadas o menos.
Código de Producto Universal (UPC)
‎750439334626
Peso
29.00 Pounds
Dimensiones
14,37″prof. x 8,66″an. x 36,22″al. pulgadas
Fabricante es ‎GDNTMU
Destacados
【Parámetro principal】4 tiempos 4 caballos de fuerza, capacidad: 52cc eje corto 15.7 in, relación de transmisión: 2.08 (27:13), número de cilindros: 1, velocidad máxima: 4000-5000, potencia máxima: 2.8 kW/4 CV, posición de cambio: control de embrague, volumen del paquete: 95×4 0.0×11.8 in Sistema de encendido: CDI, Sistema de refrigeración: refrigeración por aire, Método de arranque: Arranque manual, Alta eficiencia: No. 93 gasolina, tamaño de la hélice: 7 1/4X7-A, el consumo máximo de combustible: 1.4 litros / hora, lubricante recomendado: aceite lubricante de 4 tiempos, relación de mezcla: gasolina pura, sistema de ajuste e inclinación: inclinación manual, protección de arranque en marcha/función de embrague prohíbe la rotación de utilería mientras está en ralentí, conveniencia, características 360 grados rotación de dirección para reversa sin cambio de marchas, sistema de enfriamiento: refrigeración por aire, cubierta de motor fácil de quitar con pestillo de botón para un acceso instantáneo al motor, Calidad prémium: potencia fuerte, bajo consumo de energía y larga vida útil debido al motor sin escobillas de núcleo de cobre puro. Un silenciador funciona para que el motor disminuya el ruido. Joystick giratorio omnidireccional. Función antienrollamiento cuando aumenta el engrosamiento de la hélice. Soporte de suspensión de aleación de aluminio: soporte giratorio de 90°, más estable y duradero., Motor fuera de borda de 4 tiempos de 4 HP: encendido electrónico sin contacto con transistor, fácil de arrancar y mejorar el rendimiento, el diseño del motor instalado verticalmente puede mejorar la potencia, el rendimiento y la durabilidad, el sistema de carbonatación de alta calidad con bombilla de encendido puede mejorar la eficiencia, girar el mango del acelerador y el botón de parada del motor para mejorar la capacidad de respuesta y excelente sistema anticorrosión fuera de borda y ánodos para mejorar la durabilidad, estructura de aluminio fundido duradera con excelente resistencia a la corrosión., Amplias aplicaciones: este producto es adecuado para barcos pequeños de diferentes materiales (como botes inflables, barcos de hierro, barcos de plástico, barcos de fibra de vidrio y barcos de madera), y es aplicable a operaciones de agua en ríos, lagos, embalses, estanques de peces, etc. Es aplicable a barcos con una carga de aproximadamente 440.92-1322 libras y una altura de placa de popa de 17.32 pulgadas o menos.
La calificación que le dan a Motor fuera de borda, motor fuera de borda GDNTMU de 4 tiempos y 4 HP, motor de barco de gasolina con sistema CDI de refrigeración por aire, motor de arrastre de gas para barcos inflables, barcos de pesca, kayak, 8 usuarios es de 3.2 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Motor fuera de borda, motor fuera de borda GDNTMU de 4 tiempos y 4 HP, motor de barco de gasolina con sistema CDI de refrigeración por aire, motor de arrastre de gas para barcos inflables, barcos de pesca, kayak es ‎China.

Información adicional

Peso 29.00 lbs

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Motor fuera de borda, motor fuera de borda GDNTMU de 4 tiempos y 4 HP, motor de barco de gasolina con sistema CDI de refrigeración por aire, motor de arrastre de gas para barcos inflables, barcos de pesca, kayak ColombiaMotor fuera de borda, motor fuera de borda GDNTMU de 4 tiempos y 4 HP, motor de barco de gasolina con sistema CDI de refrigeración por aire, motor
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