Descripción
Los enchufes NGK Iridium IX Spark cuentan con un electrodo central ultrafino que está diseñado lo suficientemente grueso como para garantizar la máxima durabilidad y vida útil de los enchufes Spark y lo suficientemente delgado como para crear una chispa precisa y consistente. Representan la última evolución de la tecnología de bujía y rendimiento. Iridium es el metal más duro utilizado en chispas hoy -seis veces más duro que el platino. Esto permitió a los ingenieros de NGK reducir el requisito de voltaje para una chispa. Enchufe corto de chispa: No. Resistencia: Sí Rango de calor del fabricante: 5. Material de la punta del electrodo: Iridium. Material del núcleo del electrodo: cobre. Tipo de aislador: proyectado. Tamaño de rosca bujía: 0.551 in. Enchufe de bujía: 0,750 pulgadas. Estilo de asiento bujía: junta. Diámetro de la llave: 0.6 in. Cantidad de la correa: una.
Características
Motor V8, tamaño del motor: 4,4 l/4394 cc. Engine Family Rover V8 El electrodo central de iridio de alambre fino garantiza una alta durabilidad y una chispa estable constantemente. La aleación de iridio tiene un punto de fusión extremadamente alto, perfecto para los motores de alto rendimiento actuales. Se vende en 8 unidades.
Peso
6.00 Pounds
Fabricante es ‎NGK
Destacados
Motor V8, tamaño del motor: 4,4 l/4394 cc., Engine Family Rover V8, El electrodo central de iridio de alambre fino garantiza una alta durabilidad y una chispa estable constantemente., La aleación de iridio tiene un punto de fusión extremadamente alto, perfecto para los motores de alto rendimiento actuales., Se vende en 8 unidades.