Reemplazo del kit de freno completo todo en uno: el kit de freno delantero y trasero de la serie eLine R1 Concepts viene con (4) rotores de freno de alto rendimiento (8) pastillas de freno de rendimiento y hardware, Rotores de freno de alto rendimiento: Hecho de hierro fundido de grado G3000 con acabado de zinc para una protección máxima contra el óxido. Construido con las especificaciones OEM en mente, no requiere modificaciones., Máxima potencia de frenado: agujeros perforados con precisión y diseño avellanado evita grietas y acumulación, mejora la ventilación y disipa el calor. Diseñado para una parada más suave y silenciosa, construida para un rendimiento de frenado más duradero y consistente., Bajo polvo y ruido: las pastillas de freno vienen con cuñas para eliminar el ruido. Bajo polvo, la formulación especial de cerámica sin asbesto proporciona una excelente resistencia a la decoloración. La mejor opción para el reemplazo de pastillas de freno delanteras y traseras., Rendimiento callejero confiable: El diseño ranurado de diamante aumenta la mordida de la pastilla de freno, prolonga la vida útil de la pastilla de freno y sirve como un indicador de desgaste del rotor que le da un aviso antes de su próximo reemplazo.

Reemplazo completo del kit de frenos delanteros y traseros todo en uno: el kit de frenos delanteros y traseros de la serie eLine R1 Concepts viene con (2) rotores de freno de alto rendimiento (2) tambores de freno, pastillas de freno Super Duty, zapatas, Especificaciones OEM: Formulados con la especificación de hierro fundido G3000/G11H18, estos rotores de freno premium están diseñados para que coincida con las especificaciones OEM para mayor durabilidad, confiabilidad y estabilidad., Acabado no direccional: cada rotor está preparado con un acabado no direccional para promover una almohadilla de freno de disco más rápida y uniforme, junto con topes más silenciosos y suaves para un rendimiento de frenado más duradero y consistente., Bajo polvo y ruido: las pastillas de freno vienen con cuñas para eliminar el ruido. Bajo polvo, la formulación especial de OEp sin asbesto proporciona una excelente resistencia a la decoloración. La mejor opción para el reemplazo de pastillas de freno delanteras y traseras., Calidad confiable: Fabricado con múltiples aleaciones para una mejor disipación de calor y rendimiento. Molino equilibrado para una función adecuada del rotor. Calidad validada para una metalurgia adecuada y el grosor correcto de la placa de freno

Kit de freno completo todo en uno: el kit de freno delantero y trasero de la serie eLine viene con (4) rotores de freno de disco de repuesto OE y (8) pastillas de freno de cerámica con bajo polvo., Especificaciones OEM: Formulados con la especificación de hierro fundido G3000/G11H18, estos rotores de freno premium están diseñados para que coincida con las especificaciones OEM para mayor durabilidad, confiabilidad y estabilidad., Acabado no direccional: cada rotor está preparado con un acabado no direccional para promover una almohadilla de freno de disco más rápida y uniforme, junto con topes más silenciosos y suaves para un rendimiento de frenado más duradero y consistente., Bajo polvo y ruido: las pastillas de freno vienen con cuñas para eliminar el ruido. La formulación especial de cerámica especial sin asbesto proporciona una excelente resistencia a la decoloración. La mejor opción para el reemplazo de pastillas de freno delanteras y traseras., Calidad confiable: Fabricado con múltiples aleaciones para una mejor disipación de calor y rendimiento. Molino equilibrado para una función adecuada del rotor. Calidad validada para una metalurgia adecuada y el grosor correcto de la placa de freno

Kit completo de freno delantero y trasero todo en uno: El kit de freno delantero y trasero de la serie Carbon R1 Concepts viene con (4) rotores de freno de alto rendimiento (8) pastillas de freno de rendimiento y hardware, Especificaciones OEM: formulado con especificación de hierro fundido G3000/G11H18, estos rotores de freno premium están diseñados para que coincida con las especificaciones OEM para mayor durabilidad, fiabilidad y estabilidad., Acabado no direccional: cada rotor está preparado con un acabado no direccional para promover una pastilla de freno de disco más rápida y uniforme, junto con paradas más silenciosas y suaves para un rendimiento de frenado más duradero y consistente., Bajo polvo y ruido: las pastillas de freno vienen con cuñas para eliminar el ruido. La fórmula especial de cerámica sin amianto proporciona una excelente resistencia a la decoloración. La mejor opción para reemplazo de pastillas de freno delanteras y traseras., Calidad confiable: fabricado con múltiples aleaciones para una mejor disipación del calor y rendimiento. Mill-equilibrado para una función adecuada del rotor. Calidad validada para una correcta metalurgia y un grosor correcto de la placa de freno

Reemplazo completo del kit de freno delantero y trasero todo en uno: el kit de frenos delanteros y traseros de la serie R1 Concepts Carbon viene con (4) rotores de freno de alto rendimiento y (8) pastillas de freno de rendimiento., Especificaciones OEM: Formulados con la especificación de hierro fundido G3000/G11H18, estos rotores de freno premium están diseñados para que coincida con las especificaciones OEM para mayor durabilidad, confiabilidad y estabilidad., Acabado no direccional: cada rotor está preparado con un acabado no direccional para promover una almohadilla de freno de disco más rápida y uniforme, junto con topes más silenciosos y suaves para un rendimiento de frenado más duradero y consistente., Bajo polvo y ruido: las pastillas de freno vienen con cuñas para eliminar el ruido. Bajo polvo, la formulación especial de OEp sin asbesto proporciona una excelente resistencia a la decoloración. La mejor opción para el reemplazo de pastillas de freno delanteras y traseras., Calidad confiable: Fabricado con múltiples aleaciones para una mejor disipación de calor y rendimiento. Molino equilibrado para una función adecuada del rotor. Calidad validada para una metalurgia adecuada y el grosor correcto de la placa de freno