Rough Country NP231 Kit eliminador de yugo deslizante para Jeep 87-06 TJ/YJ/XJ - 50-7907

Lo más importante

Tracción y Transmisión de la marca Rough Country

• Marca: Rough Country
• Categoría: Tracción y Transmisión
• Dimensiones: 17 x 7.75 x 5 pulgadas
• Calificación: 4,7/5
• Valoraciones: 184

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 17 x 7.75 x 5 pulgadas (43.2 x 19.7 x 12.7 cm).
• Peso aproximado: 22.0 lb (10.0 kg).
• Calificación promedio de 4,7/5.
• 184 valoraciones visibles.

Preguntas resueltas

Las cajas de transferencia Jeep modelo NP231 tienen un punto débil evidente. Utilizan un yugo deslizante en el eje de salida trasero de la caja de transferencia en lugar de tener un yugo fijo y un eje de transmisión con estrías deslizantes. Este diseño funciona bien en la calle, pero una vez que haya levantado su Jeep e instalado neumáticos más grandes, la tensión en el yugo deslizante o el eje de salida trasero suele ser demasiado. Este kit eliminador de yugo deslizante de servicio pesado incluye todo para modificar tu caja de transferencia, este kit requiere nuestro eje de transmisión de viaje extendido, lo que ayuda a evitar que la vibración de la línea de transmisión y el eje de salida trasero se rompan. Este kit convierte la caja de transferencia de yugo deslizante a un yugo fijo para mejorar la durabilidad y el rendimiento fuera de la carretera. Notas de ajuste: Para uso con fundas de transferencia modelo NP231 SOLAMENTE. No funciona con ejes de transmisión de fábrica. Se requiere un eje de transmisión CV del mercado de accesorios para su uso. Diseñado con el eje de diseño más actual que se encuentra en el nuevo engranaje de proceso NP231. Este eje de diseño actual se introdujo en 1997. Los vehículos Jeep que utilizan el NP231 temprano aún pueden usar nuestro kit, siempre que los cojinetes de agujas se retiren de los piñones de transmisión de serie.

Los casos de transferencia NP231 de Wrangler/Cherokee tienen un punto débil evidente. | Yugo deslizante en el eje de salida trasero. Convierte la caja de transferencia de yugo deslizante a un yugo fijo | Durabilidad y rendimiento todoterreno mejorados. Diseñado para caja de transferencia NP231 en YJ, TJ y XJ. después de 1996. | Los modelos anteriores deben quitar los rodamientos de agujas de los piñones de accionamiento de serie. Proporciona todo para modificar tu caja de transferencia | Requiere eje de transmisión de recorrido extendido RC | Previene la vibración de la línea de transmisión / que se rompa el eje de salida trasero. Respaldado por la garantía limitada de reemplazo de por vida de Rough Country.