SS Diesel Gen21 última versión CP4 Kit de derivación de prevención de desastres CP4-67F-BP-G21 compatible con 67 Powerstroke 2011-2022

Descripción
La tarea principal de ambos kits es suministrar a la caja CP4 y a la unidad de medición/émbolos de forma independiente combustible limpio y filtrado, y redirigir el combustible de la caja de nuevo al tanque. Hay dos mejoras importantes en cómo el kit Gen2.1 lo logra. El suministro de combustible Gen2.1 se divide en dos líneas separadas de 25 pulgadas del CP4, lo que eliminará la posibilidad de que el combustible de carcasa contaminada vuelva a alimentar a la línea de suministro de combustible limpio. El kit de derivación original se divide dentro de una pulgada de la bomba, y es más susceptible a la retroalimentación de desechos si el fallo CP4 produce suficientes desechos para obstruir el sistema de retorno de combustible. La otra mejora es lo que sucede con los desechos cuando sale de la caja de la bomba. El kit Gen2.1 cuenta con un cabezal de filtro de retorno de billetes que acepta un filtro de combustible giratorio Donaldson P550943 fácilmente disponible que evita que los desechos lleguen al tanque, las líneas de combustible y la bomba de suministro. Anteriormente, las desafortunadas víctimas de un fallo CP4, con la buena fortuna de tener un kit de derivación original instalado, todavía tendrían que dejar caer el tanque y lidiar con todos los desechos creados por el CP4 fallido. Uno pensaría que las mejoras importantes tendrían un gran aumento de precios. Tener una comprensión clara de los sistemas comunes de combustible diésel de riel y décadas de experiencia en ingeniería de equipo original, permitió a los ingenieros de S&S hacer mejoras sin aumentar los costos de producción. Gracias al diseño eficiente y al uso del material, el kit S&S Diesel Motorsport Gen2.1 6.7L Power Stroke CP4 Bypass (#CP4-6.7F-BP-G2.1) ofrece mucho más valor que el original. Ya no hay necesidad de distinguir en qué año se fabricó el camión, el nuevo kit Gen2.1 Bypass se adapta a camionetas Ford Super Duty 2011 y más con el motor diésel Power Stroke 6.7.
Características

Kit de prevención de desastres Gen2.1 nuevo y mejorado | Protege inyectores de combustible, rieles, líneas y tanque de desechos CP4 | Todas las conexiones rápidas estilo OE (fácil instalación) El suministro de combustible dividido a 25 pulgadas de distancia de la bomba CP4 | El filtro de retorno aísla los desechos CP4 antes de que entre al tanque | El cabezal del filtro de billet Gen2.1 acepta filtros de combustible giratorios estándar Viene con filtro de combustible Donaldson P550943 (9 micras a 99% de eficiencia) | Un número de pieza se adapta a todos los años (2011+) | Mejora la salida CP4 más allá de 3.000 RPM | Fabricado en los Estados Unidos S&S Diesel Motorsport, el creador del kit original de prevención de desastres para el 6.7 Power Stroke, está en él de nuevo con un kit de segunda generación muy mejorado. Desde su debut en 2016, el kit original S&S 6.7L Power Stroke CP4 Bypass (kit de prevención de desastres) ha salvaguardado miles de inyectores de residuos CP4. De hecho, funciona tan bien que ha sido copiado por múltiples oportunistas dentro del mercado de accesorios. Al ser una empresa fundada por ingenieros de sistemas de combustible, S&S Diesel Motorsport tiene la capacidad y responsabilidad de ofrecer las mejores soluciones a problemas del sistema de combustible. Mientras que el kit original de derivación ofrece una protección realmente buena contra un fallo CP4, los últimos cuatro años han dado a los ingenieros de S&S mucho tiempo para descubrir y eliminar posibles problemas. El kit de derivación S&S Diesel Motorsport Gen2.1 6.7L Power Stroke CP4 cuenta con todas las líneas de conexión rápida que eliminarán la necesidad de cortar la línea de suministro de fábrica, que es un punto de introducción de desechos, especialmente si el corte no está desbarbado a fondo. También elimina la necesidad de utilizar un ajuste de compresión, que es un punto de fuga potencial. Las líneas de conexión rápida estilo OE también eliminan cualquier junta roscada que sea más puntos de fuga y tenga el potencial de generar desechos durante la instalación.
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎CP4-6.7F-BP-G2.1
Peso
4.36 pounds
Dimensiones
16.14 x 9.41 x 4.49 pulgadas
Fabricante es ‎S&S Diesel Motorsport
Destacados
Kit de prevención de desastres Gen2.1 nuevo y mejorado | Protege inyectores de combustible, rieles, líneas y tanque de desechos CP4 | Todas las conexiones rápidas estilo OE (fácil instalación), El suministro de combustible dividido a 25 pulgadas de distancia de la bomba CP4 | El filtro de retorno aísla los desechos CP4 antes de que entre al tanque | El cabezal del filtro de billet Gen2.1 acepta filtros de combustible giratorios estándar, Viene con filtro de combustible Donaldson P550943 (9 micras a 99% de eficiencia) | Un número de pieza se adapta a todos los años (2011+) | Mejora la salida CP4 más allá de 3.000 RPM | Fabricado en los Estados Unidos, S&S Diesel Motorsport, el creador del kit original de prevención de desastres para el 6.7 Power Stroke, está en él de nuevo con un kit de segunda generación muy mejorado. Desde su debut en 2016, el kit original S&S 6.7L Power Stroke CP4 Bypass (kit de prevención de desastres) ha salvaguardado miles de inyectores de residuos CP4., De hecho, funciona tan bien que ha sido copiado por múltiples oportunistas dentro del mercado de accesorios. Al ser una empresa fundada por ingenieros de sistemas de combustible, S&S Diesel Motorsport tiene la capacidad y responsabilidad de ofrecer las mejores soluciones a problemas del sistema de combustible. Mientras que el kit original de derivación ofrece una protección realmente buena contra un fallo CP4, los últimos cuatro años han dado a los ingenieros de S&S mucho tiempo para descubrir y eliminar posibles problemas., El kit de derivación S&S Diesel Motorsport Gen2.1 6.7L Power Stroke CP4 cuenta con todas las líneas de conexión rápida que eliminarán la necesidad de cortar la línea de suministro de fábrica, que es un punto de introducción de desechos, especialmente si el corte no está desbarbado a fondo. También elimina la necesidad de utilizar un ajuste de compresión, que es un punto de fuga potencial. Las líneas de conexión rápida estilo OE también eliminan cualquier junta roscada que sea más puntos de fuga y tenga el potencial de generar desechos durante la instalación.
La calificación que le dan a SS Diesel Gen21 última versión CP4 Kit de derivación de prevención de desastres CP4-67F-BP-G21 compatible con 67 Powerstroke 2011-2022, 6 usuarios es de 4.7 sobre 5 estrellas.