Stage 3 - Juego de embrague compatible con Toyota Supra Turbo 7MGTE 87-93

ETAPA 3 RACING KIT EMBRAGUE PARA 87-93 TOYOTA SUPRA TURBO 7MGTE por CLUTCHXPERTS Descripción ClutchXperts Stage 3 Racing Clutch Kit es una nueva placa de presión de carreras de alta resistencia con 6 discos de carreras de disco, que puede soportar hasta 480 HP 467 pies a lb de par y un 80% más de presión sobre stock. El sistema de embrague de carreras de ClutchXperts Stage 3 utiliza placa de presión de alta resistencia ClutchXperts Stage 3 con disco de cerámica de resorte de 6 discos. Este es el último sistema de carreras de carretera o carretera. Está construido con un disco especial de diseño de botón de cerámica de 6 alas para una larga vida, excelente capacidad de sujeción y alta disipación de calor. Se recomienda para su uso con vehículos 'modificados' utilizados para "calle y tira". Esta unidad también ha demostrado ser muy capaz para tracción en cuatro ruedas y uso todoterreno, también remolque de servicio pesado y aplicaciones comerciales. Todas las placas de presión ClutchXperts Racing están hechas de hierro dúctil (carga de sujeción de 2800 libras), que es aproximadamente un 60-70% más fuerte que las placas de presión convencionales de hierro fundido que otras marcas de embrague de carreras. Ofrece un 80% más de capacidad de sujeción que un embrague de stock 'OEM' mientras mantiene una sensación de pedal común. Acerca de ClutchXperts 6 Puck Sprung Racing Disc - Si quieres lo mejor que la industria tiene para ofrecer -- Pide ClutchXperts 6 Puck Sprung Racing Disc. El disco de tira de disco ClutchXperts Racing 6 también utiliza nuestro conjunto interno de alto par, pero va un paso más allá en términos de fricción. Este disco utiliza una combinación híbrida avanzada de hierro y carbono que proporciona mordida agresiva y mayor capacidad térmica. No característico del disco de carreras agresivo típico, el disco de tira de 6 discos ClutchXperts Racing proporciona una estabilidad excepcional, un compromiso suave y menos desgaste en placas opuestas. Esta combinación ha demostrado ser una unidad de primer nivel en lo que respecta al rendimiento y la capacidad de accionamiento para el conductor diario con un requisito de retención de par serio Exportado por ExportYourStore

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