TAMIYA 172 Aichi M6A1 Seiran TAM60737

Poco después de la llegada de aviones y submarinos durante la Primera Guerra Mundial, muchos países consideraron la operación combinada de esas dos armas. Sin embargo, fue solo la Armada Imperial Japonesa la que pudo ponerlo en un uso práctico. En el estallido de la Guerra del Pacífico, muchos submarinos de gran tamaño de la Armada Imperial Japonesa estaban equipados con catapulta y pequeños aviones de tipo observación diseñados para atacar puertos y bombardear el continente de Estados Unidos. Reconociendo el éxito de los antiguos ataques de la Armada Imperial Japonesa, decidió planificar misiones de ataque sorpresa al canal de Panamá por aviones especiales submarineros a principios de 1942. El avión fue el Aichi M6A1 Seiran, diseñado exclusivamente para esta misión excepcional. Fue en mayo de 1942 cuando Aichi Aircraft Company recibió especificaciones para desarrollar y producir un bombardero de ataque especial. Al principio, se propuso el uso del entonces nuevo bombardero Suisei con algunas modificaciones, pero la conversión se encontró poco práctica debido a la dificultad de tener intercambiabilidad de ensamblajes principales. En noviembre de 1943, el primer prototipo realizó su vuelo inaugural. Al sufrir varias mejoras, la Aichi Aircraft Company recibió un pedido de producción limitada de la Armada en mayo de 1944.

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