Tamiya Models Focke Wolf 190 A-3 Kit de modelo

El desarrollo de la serie FW190 comenzó en el otoño de 1937, bajo un contrato emitido por el Reichsluftfahrtministerium (Ministerio del Aire) para un caza de un solo asiento para complementar el Messerschmitt Bf109. Kurt Tank, director técnico de la fábrica de aviones Focke-Wulf Flugzeugbau presentó dos propuestas. Se eligió la propuesta con el entonces nuevo motor radial refrigerado por aire BMW 801. Este motor resistente y potente se colocó en un fuselaje robusto y proporcionó un manejo excelente, un control bien equilibrado y una aceleración rápida. Entró en servicio en 1941, volando junto al Bf 109 y pronto tomó el control de la superioridad aérea sobre el Canal de la Mancha. Estableciéndose como un luchador principal de la Luftwaffe, superó a los Spitfire Mk.V contemporáneos en casi todos los aspectos y mantuvo esta ventaja hasta la llegada del Spitfire IX en julio de 1942. El luchador Fw190 experimentó una mejora constante a lo largo de su vida. La versión A-3 utilizó el motor BMW 801Dg mejorado que producía 1.700 hp. El armamento se aumentó de cuatro a seis cañones, que consiste en dos MG151 de disparo rápido en las raíces del ala; dos fueraborda de MG FF del tren de aterrizaje y dos ametralladoras MG 17 montadas en el fuselaje. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, muchos escuadrones de la Luftwaffe permitieron que se usaran marcas de piloto personales y distintivas insignias de escuadrón, además de la cubierta inferior, la punta del ala y las adiciones de color del timón a los esquemas de pintura originales.

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