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. 750in Piñón de Transmisión Offset – 24T, Tamaño del piñón 530, Posición de la rueda dentada Frente, dientes de piñón 24

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Mecanizado CNC de níquel premium, acero cromado (8620), endurecido en caja y acabado con un niquelado sin electricidad para resistencia a la corrosión/desgaste y lubricidad, Los piñones se perforan y se roscan para acomodar la placa de bloqueo de último modelo, parte # TPR 100, disponible por separado, También se adapta a los modelos Big Twin 86-93 con el uso de OEM # 33344-94 (espaciador), OEM #12067A (sello) y OEM #11165 (junta tórica), La medición de desplazamiento se toma desde la cara que descansa contra el cojinete del eje principal hacia el interior de los dientes para la descripción de desplazamiento total, Para usar con cadena de paso .530

SKU: B000GTWYW2 Categoría:

Descripción

Descripción
Posición del piñón: Delantero Tamaño del piñón: 530 Dientes de piñón: 24 Mecanizado CNC de níquel premium, acero cromado (8620), endurecido en caja y acabado con un niquelado sin electricidad para resistencia a la corrosión/desgaste y lubricidad. Los piñones se perforan y se roscan para acomodar la placa de bloqueo de último modelo, PIEZA #TPR 100, disponible por separado. También se adapta a los modelos Big Twin 86-93 con el uso de OEM #33344-94 (espaciador), OEM #12067A (sello) y OEM #11165 (junta tórica). La medición de desplazamiento se toma desde la cara que descansa contra el cojinete del eje principal hacia el interior de los dientes para la descripción de desplazamiento total. Para usar con cadena de paso .530. Fabricado en los Estados Unidos. Este artículo se adapta a las siguientes aplicaciones de vehículos: compatible con Buell Blast 2000-2002. Compatible con Buell M2 Cyclone 1997-2002. compatible con Buell M2L Cyclone 2002 compatible con Buell RR1000 1997-1998 compatible con Buell S1 Lightning 1996-1998 compatible con Buell S1 White Lightning 1998 compatible con Buell S2 Thunderbolt 1995-1996 compatible con Buell S2T Thunderbolt 1996 compatible con Buell S3 Thunderbolt 1997-2001. compatible con Buell S3T Thunderbolt 1997-2002 Compatible con Buell X1 Lightning 1999-2002 compatible con Buell X1W White Lightning 2002 compatible con Buell XB9R Firebolt 2002 Compatible con Harley Davidson FLHR Road King 1994-2006. Compatible con Harley Davidson FLHRCI Road King Classic 1998-2006. Compatible con Harley Davidson FLHRI Road King 2000-2006. Compatible con Harley Davidson FLHRI Road King 1996-1997. Compatible con Harley Davidson FLHRS Road King Custom 2004-2006. Compatible con Harley Davidson FLHRSI Road King Custom 2004-2006. Compatible con Harley Davidson FLHS Electra Glide Sport 1987-1993 Compatible con Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard 1995-2006. Compatible con Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard 1986-1987. Compatible con Harley Davidson FLHTC Electra Glide C
Características
Mecanizado CNC de níquel premium, acero cromado (8620), endurecido en caja y acabado con un niquelado sin electricidad para resistencia a la corrosión/desgaste y lubricidad Los piñones se perforan y se roscan para acomodar la placa de bloqueo de último modelo, parte # TPR 100, disponible por separado También se adapta a los modelos Big Twin 86-93 con el uso de OEM # 33344-94 (espaciador), OEM #12067A (sello) y OEM #11165 (junta tórica) La medición de desplazamiento se toma desde la cara que descansa contra el cojinete del eje principal hacia el interior de los dientes para la descripción de desplazamiento total Para usar con cadena de paso .530
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎LEPAZA23687
Peso
10.00 Pounds
Dimensiones
7 x 6,4 x 2,2 pulgadas
Fabricante es ‎PBI
Destacados
Mecanizado CNC de níquel premium, acero cromado (8620), endurecido en caja y acabado con un niquelado sin electricidad para resistencia a la corrosión/desgaste y lubricidad, Los piñones se perforan y se roscan para acomodar la placa de bloqueo de último modelo, parte # TPR 100, disponible por separado, También se adapta a los modelos Big Twin 86-93 con el uso de OEM # 33344-94 (espaciador), OEM #12067A (sello) y OEM #11165 (junta tórica), La medición de desplazamiento se toma desde la cara que descansa contra el cojinete del eje principal hacia el interior de los dientes para la descripción de desplazamiento total, Para usar con cadena de paso .530
La calificación que le dan a . 750in Piñón de Transmisión Offset – 24T, Tamaño del piñón 530, Posición de la rueda dentada Frente, dientes de piñón 24, 1 calificación usuarios es de 5.0 sobre 5 estrellas.

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Peso 10.00 lbs

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. 750in Piñón de Transmisión Offset - 24T, Tamaño del piñón 530, Posición de la rueda dentada Frente, dientes de piñón 24 Colombia. 750in Piñón de Transmisión Offset – 24T, Tamaño del piñón 530, Posición de la rueda dentada Frente, dientes de piñón 24
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