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Airfix Blackburn Buccaneer S MK II RN 1:72 Kit de modelo de plástico para aviones militares A06021 disponible en Yaxa Colombia

Airfix Blackburn Buccaneer S MK II RN 1:72 Kit de modelo de plástico para aviones militares A06021

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El poderoso Blackburn Buccaneer fue uno de los aviones de ataque de bajo nivel más capaces del período de la Guerra Fría, entrando originalmente en servicio de la Royal Navy en 1962 para contrarrestar la amenaza significativa de un programa de expansión naval soviético masivo. En lugar de enfrentar el costo paralizante de construir nuevos barcos propios para enfrentar esta amenaza, el pensamiento británico en ese momento era usar su nuevo avión de ataque para destruir los barcos soviéticos con una combinación de armas convencionales y nucleares. Capaz de velocidades extremadamente altas a bajo nivel, el Buccaneer demostró ser el avión ideal para mantener alerta a los países del Pacto de Varsovia, a pesar de que el rendimiento de los primeros Buccaneers en entrar en servicio se vio afectado por la falta de potencia de sus dos motores de Havilland Gyron Junior. Operando desde las cubiertas de los portaaviones relativamente pequeños de Gran Bretaña, el Buccaneer tenía que ser duro y su enfoque de diseño robusto y sin tonterías fue subrayado de manera bastante efectiva por la fabricación de la aeronave y el procedimiento de prueba de vuelo. Construido en las instalaciones de Brough de Blackburn Aviation, cada Buccaneer ensamblado fue transportado por carretera, tirado detrás de un camión en su propio tren de rodaje. Harían un viaje de alrededor de 16 millas por sinuosos carriles rurales y a través de puentes con curvas afiladas hasta las instalaciones de Holme-on-Spalding, donde se someterían a controles finales y pruebas de vuelo. Abordando la mayoría de los problemas que impidieron que los primeros aviones realizaran todo su potencial, el Buccaneer S.2 era una plataforma mucho mejorada, con un ala modificada, mayor capacidad de combustible y un par de potentes motores Rolls Royce Spey. Esta nueva variante proporcionó al Fleet Air Arm un avión de ataque verdaderamente excepcional, que sobresalió en el entorno de bajo nivel en el que se encomendaba operar. Una característica de diseño particularmente útil para una aeronave que operaba principalmente sobre el agua era el tipo de asiento de expulsión instalado en el Buccaneer: en caso de una zanja, el asiento aún se dispararía incluso si la aeronave estaba sumergiéndose. Cuando la Royal Navy retiró sus portaaviones más grandes en 1978, sus muy queridos Buccaneers fueron transferidos al cuidado de la Real Fuerza Aérea, que ya eran admiradores de las muchas cualidades que posee este avión y agradecidos por este aumento en su inventario. En su máxima fuerza hacia finales de la década de 1970, el Bucanero Blackburn equipó no menos de seis Escuadrones de la Real Fuerza Aérea.

Beneficios clave de Airfix Blackburn Buccaneer S MK II RN 1:72 Kit de modelo de plástico para aviones militares A06021

  • Parte de la gama Airfix Classic Kit, la escala 1:72 es una escala más pequeña y es perfecta para aquellos modelos en los que quieres una construcción más simple y rápida.
  • Nivel de habilidad: 3. Dimensiones del kit completado: 10.551 in de largo x 7.323 in de ancho. Un gran kit de modelo de plástico para el modelador principiante o intermedio.
  • Esquema principal: Blackburn Buccaneer S.2C No. 809 Escuadrón Aéreo Naval, HMS Ark Royal, enero de 1972. Esquema 2: Blackburn Buccaneer S.2C No. 800 Naval Air Squadron, HMS Eagle, junio de 1971.
  • Requiere pintura y montaje. Las pinturas y el pegamento deben comprarse por separado.
  • Las pinturas Humbrol necesarias para completar las libreas del avión se enumeran en el exterior de la caja.
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • Blackburn Buccaneer S MK II RN 1:72 Modelo de plástico para avio

Ficha técnica

Fabricante
Airfix
Dimensiones
17 x 9 x 3 pulgadas
SKU
B07N89KYYZ
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Descripción detallada de Airfix Blackburn Buccaneer S MK II RN 1:72 Kit de modelo de plástico para aviones militares A06021

El poderoso Blackburn Buccaneer fue uno de los aviones de ataque de bajo nivel más capaces del período de la Guerra Fría, entrando originalmente en servicio de la Royal Navy en 1962 para contrarrestar la amenaza significativa de un programa de expansión naval soviético masivo. En lugar de enfrentar el costo paralizante de construir nuevos barcos propios para enfrentar esta amenaza, el pensamiento británico en ese momento era usar su nuevo avión de ataque para destruir los barcos soviéticos con una combinación de armas convencionales y nucleares. Capaz de velocidades extremadamente altas a bajo nivel, el Buccaneer demostró ser el avión ideal para mantener alerta a los países del Pacto de Varsovia, a pesar de que el rendimiento de los primeros Buccaneers en entrar en servicio se vio afectado por la falta de potencia de sus dos motores de Havilland Gyron Junior. Operando desde las cubiertas de los portaaviones relativamente pequeños de Gran Bretaña, el Buccaneer tenía que ser duro y su enfoque de diseño robusto y sin tonterías fue subrayado de manera bastante efectiva por la fabricación de la aeronave y el procedimiento de prueba de vuelo. Construido en las instalaciones de Brough de Blackburn Aviation, cada Buccaneer ensamblado fue transportado por carretera, tirado detrás de un camión en su propio tren de rodaje. Harían un viaje de alrededor de 16 millas por sinuosos carriles rurales y a través de puentes con curvas afiladas hasta las instalaciones de Holme-on-Spalding, donde se someterían a controles finales y pruebas de vuelo. Abordando la mayoría de los problemas que impidieron que los primeros aviones realizaran todo su potencial, el Buccaneer S.2 era una plataforma mucho mejorada, con un ala modificada, mayor capacidad de combustible y un par de potentes motores Rolls Royce Spey. Esta nueva variante proporcionó al Fleet Air Arm un avión de ataque verdaderamente excepcional, que sobresalió en el entorno de bajo nivel en el que se encomendaba operar. Una característica de diseño particularmente útil para una aeronave que operaba principalmente sobre el agua era el tipo de asiento de expulsión instalado en el Buccaneer: en caso de una zanja, el asiento aún se dispararía incluso si la aeronave estaba sumergiéndose. Cuando la Royal Navy retiró sus portaaviones más grandes en 1978, sus muy queridos Buccaneers fueron transferidos al cuidado de la Real Fuerza Aérea, que ya eran admiradores de las muchas cualidades que posee este avión y agradecidos por este aumento en su inventario. En su máxima fuerza hacia finales de la década de 1970, el Bucanero Blackburn equipó no menos de seis Escuadrones de la Real Fuerza Aérea.

Características destacadas

  • Parte de la gama Airfix Classic Kit, la escala 1:72 es una escala más pequeña y es perfecta para aquellos modelos en los que quieres una construcción más simple y rápida.
  • Nivel de habilidad: 3. Dimensiones del kit completado: 10.551 in de largo x 7.323 in de ancho. Un gran kit de modelo de plástico para el modelador principiante o intermedio.
  • Esquema principal: Blackburn Buccaneer S.2C No. 809 Escuadrón Aéreo Naval, HMS Ark Royal, enero de 1972. Esquema 2: Blackburn Buccaneer S.2C No. 800 Naval Air Squadron, HMS Eagle, junio de 1971.
  • Requiere pintura y montaje. Las pinturas y el pegamento deben comprarse por separado.
  • Las pinturas Humbrol necesarias para completar las libreas del avión se enumeran en el exterior de la caja.
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • Blackburn Buccaneer S MK II RN 1:72 Modelo de plástico para avio

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