Kit de sonda de circuito de potencia probador de circuito automotriz de 12 V 24 V kit de herramientas de prueba de sistema eléctrico de automóvil

Características

Amplia aplicación: el probador de circuito AUTOOL BT260 es adecuado para todos los diagnósticos de sistemas eléctricos automotrices de 9 V a 30 V puede realizar todo tipo de pruebas como prueba de voltaje CC, prueba de voltaje CA, resistencia y prueba de diodos, etc. Adopta las funciones recién mejoradas para probar la frecuencia de señal y el ciclo de trabajo, lo que puede ayudar a los técnicos de servicio a rastrear e identificar circuitos problemáticos, así como descartar los malos, acelerar el proceso de diagnóstico y hacer que sea más fácil encontrar la verdadera causa de un problema de circuito. Línea de detección súper larga: el cable de inspección es de 32.8 ft de longitud y puede cubrir desde el motor del vehículo hasta las luces traseras del coche, lo que permite una fácil inspección del sistema de circuito del coche. Prueba de continuidad: el probador de circuito AUTOOL BT260 puede realizar pruebas de continuidad. Procedimiento de prueba: despliega el cable y conecta el clip rojo al extremo positivo de la batería del vehículo y el clip negro al extremo negativo de la batería del vehículo; conecta el cable de tierra auxiliar a un lado del cable de prueba y la punta de la sonda al otro lado. Si hay continuidad en el circuito del vehículo, el LED brillará verde. Si el LED no brilla, no hay continuidad. Prueba de voltaje y polaridad: cuando el probador de circuito AUTOOL BT260 está en el modo de voltaje CC, ponte en contacto con su punta de sonda al circuito positivo. El LED debe brillar rojo y la pantalla LCD mostrará los datos de voltaje. Si el zumbador de la herramienta está encendido, sonará un tono de tono alto. Punta de la sonda de contacto con el circuito negativo, el LED debe brillar verde y la pantalla LCD mostrará datos de voltaje. Si el zumbador de la herramienta está encendido, sonará un tono bajo. Ninguno de los LED brillará si su punta de sonda está conectada a un circuito abierto. Prueba de circuito de señal: el probador de circuito AUTOOL BT260 puede probar fácilmente los sensores del vehículo. Por ejemplo, un usuario que sospecha un problema con el circuito del sensor MAP puede seguir el procedimiento relacionado con probar este sensor de la siguiente manera: Configura el BT260 al modo de voltaje CA, conecta el clip de cable a tierra al terminal negativo del sensor MAP, luego conecta la punta de la sonda al terminal positivo del sensor MAP y comprueba la pantalla LCD. Activa componentes en el vehículo: si la luz LED verde se apaga o el interruptor de circuito viaja repentinamente, indica que la herramienta está sobrecargada. Esto puede deberse a las siguientes razones: el contacto que se sonda es una tierra directa, el componente bajo prueba es cortocircuito, el componente es un componente de corriente muy alta (es decir, el motor de arranque). Si el interruptor de circuito se dispara, espera a que se enfríe (15 segundos) y luego pulsa el botón de reinicio para restablecer. Faros y conexiones de prueba: cuando el probador de circuito AUTOOL BT260 esté en modo de voltaje CC, engancha el cable de tierra auxiliar a la tierra del remolque, sonda la conexión en el conector y aplica voltaje a la punta de la sonda. La función y orientación de los conectores y luces de remolque se pueden comprobar de esta manera. 【Pantalla HD】Pantalla LCD a color moderna y excepcional de alta definición. La gran pantalla retroiluminada evita situaciones de completar la detección en zonas oscuras, ayudando a técnicos de automóviles, ingenieros o aficionados al bricolaje de automóviles a ver las lecturas más fácilmente. Además, la pantalla es más clara y los datos mostrados son más directos y claros. Guía clara de la luz indicadora: los indicadores de polaridad rojo/verde (positivo/negativo y las pruebas en diferentes modos muestran luces indicadoras rojas/verdes) identifican el circuito positivo, negativo o abierto. Cuando la punta de la sonda de la herramienta toca el circuito positivo, el indicador rojo se ilumina; cuando la punta de la sonda de la herramienta toca el voltaje negativo o el circuito de voltaje negativo, el indicador verde se ilumina. Es una guía de trabajo íntima, lo que hace que la operación de inspección sea más cómoda y suave. Compatible con selección multiidioma: opciones de función multiidioma, compatible con siete idiomas: inglés, alemán, francés, español, italiano, portugués, ruso
Código de Producto Universal (UPC)
692041520267
El número de Modelo (ItemModelNumber)
BT
Peso
0.11 Kilogramos
Dimensiones
9.06 x 7.87 x 3.15 pulgadas
Fabricante es AUTOOL
Destacados
Amplia aplicación: el probador de circuito AUTOOL BT260 es adecuado para todos los diagnósticos de sistemas eléctricos automotrices de 9 V a 30 V puede realizar todo tipo de pruebas como prueba de voltaje CC, prueba de voltaje CA, resistencia y prueba de diodos, etc. Adopta las funciones recién mejoradas para probar la frecuencia de señal y el ciclo de trabajo, lo que puede ayudar a los técnicos de servicio a rastrear e identificar circuitos problemáticos, así como descartar los malos, acelerar el proceso de diagnóstico y hacer que sea más fácil encontrar la verdadera causa de un problema de circuito., Línea de detección súper larga: el cable de inspección es de 32.8 ft de longitud y puede cubrir desde el motor del vehículo hasta las luces traseras del coche, lo que permite una fácil inspección del sistema de circuito del coche., Prueba de continuidad: el probador de circuito AUTOOL BT260 puede realizar pruebas de continuidad. Procedimiento de prueba: despliega el cable y conecta el clip rojo al extremo positivo de la batería del vehículo y el clip negro al extremo negativo de la batería del vehículo; conecta el cable de tierra auxiliar a un lado del cable de prueba y la punta de la sonda al otro lado. Si hay continuidad en el circuito del vehículo, el LED brillará verde. Si el LED no brilla, no hay continuidad., Prueba de voltaje y polaridad: cuando el probador de circuito AUTOOL BT260 está en el modo de voltaje CC, ponte en contacto con su punta de sonda al circuito positivo. El LED debe brillar rojo y la pantalla LCD mostrará los datos de voltaje. Si el zumbador de la herramienta está encendido, sonará un tono de tono alto. Punta de la sonda de contacto con el circuito negativo, el LED debe brillar verde y la pantalla LCD mostrará datos de voltaje. Si el zumbador de la herramienta está encendido, sonará un tono bajo. Ninguno de los LED brillará si su punta de sonda está conectada a un circuito abierto., Prueba de circuito de señal: el probador de circuito AUTOOL BT260 puede probar fácilmente los sensores del vehículo. Por ejemplo, un usuario que sospecha un problema con el circuito del sensor MAP puede seguir el procedimiento relacionado con probar este sensor de la siguiente manera: Configura el BT260 al modo de voltaje CA, conecta el clip de cable a tierra al terminal negativo del sensor MAP, luego conecta la punta de la sonda al terminal positivo del sensor MAP y comprueba la pantalla LCD., Activa componentes en el vehículo: si la luz LED verde se apaga o el interruptor de circuito viaja repentinamente, indica que la herramienta está sobrecargada. Esto puede deberse a las siguientes razones: el contacto que se sonda es una tierra directa, el componente bajo prueba es cortocircuito, el componente es un componente de corriente muy alta (es decir, el motor de arranque). Si el interruptor de circuito se dispara, espera a que se enfríe (15 segundos) y luego pulsa el botón de reinicio para restablecer., Faros y conexiones de prueba: cuando el probador de circuito AUTOOL BT260 esté en modo de voltaje CC, engancha el cable de tierra auxiliar a la tierra del remolque, sonda la conexión en el conector y aplica voltaje a la punta de la sonda. La función y orientación de los conectores y luces de remolque se pueden comprobar de esta manera., 【Pantalla HD】Pantalla LCD a color moderna y excepcional de alta definición. La gran pantalla retroiluminada evita situaciones de completar la detección en zonas oscuras, ayudando a técnicos de automóviles, ingenieros o aficionados al bricolaje de automóviles a ver las lecturas más fácilmente. Además, la pantalla es más clara y los datos mostrados son más directos y claros., Guía clara de la luz indicadora: los indicadores de polaridad rojo/verde (positivo/negativo y las pruebas en diferentes modos muestran luces indicadoras rojas/verdes) identifican el circuito positivo, negativo o abierto. Cuando la punta de la sonda de la herramienta toca el circuito positivo, el indicador rojo se ilumina; cuando la punta de la sonda de la herramienta toca el voltaje negativo o el circuito de voltaje negativo, el indicador verde se ilumina. Es una guía de trabajo íntima, lo que hace que la operación de inspección sea más cómoda y suave., Compatible con selección multiidioma: opciones de función multiidioma, compatible con siete idiomas: inglés, alemán, francés, español, italiano, portugués, ruso
La calificación que le dan a Kit de sonda de circuito de potencia probador de circuito automotriz de 12 V 24 V kit de herramientas de prueba de sistema eléctrico de automóvil probador de voltaje digital de resistencia de CA CC buscador corto probador de fusibles de relé, 380 usuarios es de 4.4 sobre 5 estrellas.