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Categoría: Filtros de Aire
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El motor diésel de 6.7 L utiliza un sistema de ventilación cerrado del cigüeñal. Este sistema de ventilación cerrado del cigüeñal recoge este gas de la caja del cigüeñal. Estos gases aceitosos entran en el filtro de aire turboalimentado después de entrar en el turbocompresor. Si el filtro no se repara, este sistema de ventilación cerrado del cigüeñal permitirá la acumulación de grasa en el impulsor turbo compresor. Si el filtro de ventilación CV52001 del filtro de ventilación CV52001 del filtro de ventilación CV52001 está bloqueado, y los gases de la caja del cigüeñal son más altos que el nivel promedio; estos gases se pueden aplicar al interior del refrigerador, reduciendo así su eficiencia. Reemplaza el filtro giratorio del cárter diésel turboalimentado Cummins de 6.7 L por un intervalo de mantenimiento preventivo regular, ahorrarás tiempo, dinero y mucho deterioro. Vida útil del filtro: se recomienda reemplazar los filtros de ventilación del cárter cada 67,500 millas para ayudar a reducir el consumo de combustible eliminando el exceso de aceite en el compartimento del motor. El filtro de montaje de ventilación CCV CV52001 se utiliza en vehículos con motores Cummins ISB6.7L. Camiones Dodge Ram 2500 2WD y 4WD 2007.5 a 2022. Camiones Dodge Ram 3500 2WD y 4WD 2007.5 a 2022. Camiones Dodge Ram 4500 2WD y 4WD 2007.5 a 2022. Camiones Dodge Ram 5500 2WD y 4WD 2007.5 a 2022. Todos los motores ISB Cummins modelo 2007 hasta el actual de 6.7L. Camiones Ford F-550 de 2011 a actuales. Camiones Ford F-650 de 2011 a actuales. Camiones Sterling Bullet 45 de 2008 a 2010 Camiones Sterling Bullet 55 de 2008 a 2010 Camiones Freightliner M2 y M55 Camiones en carretera Peterbilt serie 348. Autobuses híbridos Solaris Urbino 10 Autobuses híbridos Solaris Urbino 18 Camiones International Workstar Cualquier vehículo que utilice los motores Cummins ISB de 6.7L.
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