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Evo lution Powersports EVO Worlds Mejor Malo Culo Drive Belt Can-Am Maverick X3 disponible en Yaxa Colombia

Evo lution Powersports EVO Worlds Mejor Malo Culo Drive Belt Can-Am Maverick X3

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4.6 sobre cinco estrellas 356 opiniones

Este cinturón es para el ciclista/corredor que está buscando lo último en tecnología de cinturón y rendimiento probado. Esta correa actúa como la correa OEM en términos de engranaje y RPM de funcionamiento. Rendimiento probado en carrera. Reemplaza a los modelos OEM PN 422280651 / 422280652 para los modelos Maverick X3, Maverick Sport, Maverick Trail y Defender. Compatible con los siguientes vehículos: 2017-2021 Maverick X3 (inc. Max y Turbo) Maverick X3 900 2018-2020. Maverick Sport 1000 2018-2021. 2018-2021 Maverick Trail 1000 / 800 Defender 1000 / 800 2016-2021.

Beneficios clave de Evo lution Powersports EVO Worlds Mejor Malo Culo Drive Belt Can-Am Maverick X3

  • La clasificación de carga de choque más alta hasta la fecha pudiendo soportar la potencia de las máquinas de 400 CV
  • El último diseño de dientes inferiores para una mayor eficiencia de rotación en el turno completo
  • El cable de fibra de aramida, frente al poliéster, envuelve los dientes inferiores para una mayor resistencia del engranaje inferior

Ficha técnica

Fabricante
GBoost
Dimensiones
12 x 15 x 1 pulgadas
SKU
B07VXBHBB7
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Descripción detallada de Evo lution Powersports EVO Worlds Mejor Malo Culo Drive Belt Can-Am Maverick X3

Este cinturón es para el ciclista/corredor que está buscando lo último en tecnología de cinturón y rendimiento probado. Esta correa actúa como la correa OEM en términos de engranaje y RPM de funcionamiento. Rendimiento probado en carrera. Reemplaza a los modelos OEM PN 422280651 / 422280652 para los modelos Maverick X3, Maverick Sport, Maverick Trail y Defender. Compatible con los siguientes vehículos: 2017-2021 Maverick X3 (inc. Max y Turbo) Maverick X3 900 2018-2020. Maverick Sport 1000 2018-2021. 2018-2021 Maverick Trail 1000 / 800 Defender 1000 / 800 2016-2021.

Características destacadas

  • La clasificación de carga de choque más alta hasta la fecha pudiendo soportar la potencia de las máquinas de 400 CV
  • El último diseño de dientes inferiores para una mayor eficiencia de rotación en el turno completo
  • El cable de fibra de aramida, frente al poliéster, envuelve los dientes inferiores para una mayor resistencia del engranaje inferior

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