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Descripción
¿Cómo reemplazar un turbocompresor? El turbocompresor debe ser reemplazado por personal experimentado y capacitado, en un centro de servicio cualificado con el equipo necesario. Reemplazar un turbocompresor puede ser mucho trabajo. Aunque un hágalo usted mismo con experiencia puede cambiar un turbocompresor, lo mejor es dejar de lado un día para un proyecto como este. Antes de comenzar, querrá drenar el aceite y el refrigerante del sistema turbocompresor. Desconecte todas las líneas de refrigerante y aceite al turbocompresor. Luego puede desenroscar el turbo de los colectores de escape y admisión. Puede invertir los pasos anteriores para reemplazar todo. ¿Cómo eliminar turbo? El desmontaje del turbocompresor se realiza con cuidado, con la debida atención, para no dañar y no perder los componentes del turbo. Búsqueda y eliminación de la causa de la rotura del turbo. Autodrenaje del aceite del motor residual. Enrasar el motor con productos químicos especiales Desmantelamiento de los filtros de aceite y aire. Desmontaje y limpieza de los conductos de aire. Sustitución de boquillas en caso de daño. Desmantelamiento y limpieza del oleoducto de turbina. Sustitución de tubos si se detectan defectos. Extracción y enjuague el intercooler con medios especiales. Inspeccione si el intercooler está dañado y su sustitución, si es necesario. Desmontaje del turbocompresor. Limpie la brida del sistema de escape. Reemplazo de la brida en presencia de grietas o virutas. Después del desmantelamiento, todos los componentes del sistema turbo deben limpiarse a fondo y verificarse si son idóneos para seguir funcionando. Instalación del turbocompresor Comprobación de todos los componentes instalados para objetos extraños dentro de ellos. instalación y llenado filtro de aceite con aceite.Instalación de intercooler y conexión de sus boquillas.Instalación de un nuevo turbocompresor. Compruebe la estanqueidad de las juntas. Instalación de tubería de aceite de turbina.Rellenar turbocompresor con aceite.Conexión de la línea de aceite a la turbina.
Características
Número de pieza de intercambio: 779144-5023S 779144-0023 779144-5017S 779144-0019 779144-0021 847864-0001 847864-5001 779144 5023S 779144 0023 779144 5017S 779144 0019 779144 0021 847864 0001 847864 5001 7791445023S 7791440023 1445017S 7791440019 7791440021 8478640001 8478645001 Un turbocompresor, coloquialmente conocido como turbo, es un dispositivo de inducción forzada impulsado por turbinas que aumenta la eficiencia y la potencia del motor de combustión interna forzando el aire comprimido extra a la cámara de combustión. Es un componente compuesto por una turbina y un compresor de aire que se utiliza para aprovechar los gases de escape de residuos emitidos por un motor. Mantiene más aire en los cilindros, ayudando al motor a producir más potencia. Debido a que el turbocompresor es un componente vital, es obvio si su turbocompresor falla. El primer signo de un fallo del turbocompresor puede ser que la luz del motor en el salpicadero del vehículo esté encendida. Un turbocompresor que ha fallado completamente, mientras tanto, puede hacer un ruido fuerte o zumbido.Muchos coches turbocargados también están equipados con un supercargador que muestra la cantidad de presión de aire que produce la turbina. Si la lectura está por debajo de lo normal, puede ser que el turbocompresor esté desgastado. Pruebas multidisciplinares, como equilibrio, durabilidad de la vivienda, límites de carga de la rueda, sellado, etc. se llevan para mejorar la calidad de cada unidad Buena fundición de aluminio en el lado de entrada de aire del turbo, buenas roscas para el ajuste de alimentación de aceite.
Peso
70.00 Pounds
Fabricante es BAIXINDE
Destacados
Número de pieza de intercambio: 779144-5023S 779144-0023 779144-5017S 779144-0019 779144-0021 847864-0001 847864-5001 779144 5023S 779144 0023 779144 5017S 779144 0019 779144 0021 847864 0001 847864 5001 7791445023S 7791440023 1445017S 7791440019 7791440021 8478640001 8478645001, Un turbocompresor, coloquialmente conocido como turbo, es un dispositivo de inducción forzada impulsado por turbinas que aumenta la eficiencia y la potencia del motor de combustión interna forzando el aire comprimido extra a la cámara de combustión. Es un componente compuesto por una turbina y un compresor de aire que se utiliza para aprovechar los gases de escape de residuos emitidos por un motor. Mantiene más aire en los cilindros, ayudando al motor a producir más potencia., Debido a que el turbocompresor es un componente vital, es obvio si su turbocompresor falla. El primer signo de un fallo del turbocompresor puede ser que la luz del motor en el salpicadero del vehículo esté encendida. Un turbocompresor que ha fallado completamente, mientras tanto, puede hacer un ruido fuerte o zumbido.Muchos coches turbocargados también están equipados con un supercargador que muestra la cantidad de presión de aire que produce la turbina. Si la lectura está por debajo de lo normal, puede ser que el turbocompresor esté desgastado., Pruebas multidisciplinares, como equilibrio, durabilidad de la vivienda, límites de carga de la rueda, sellado, etc. se llevan para mejorar la calidad de cada unidad, Buena fundición de aluminio en el lado de entrada de aire del turbo, buenas roscas para el ajuste de alimentación de aceite.
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