Indicador de nivel de combustibleaire AEM 30-4110

Precio y disponibilidad de Indicador de nivel de combustibleaire AEM 30-4110

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Nuestro mundialmente famoso calibre UEGO de banda ancha O2 cuenta con una pantalla LED digital y una "aguja" LED de barrido que cambia de color a medida que AFR cambia de rico a delgado. Una carcasa de calibre de 2.047 in (2-1/16 pulgadas) garantiza que cabe en la mayoría de las cápsulas de calibre y se puede montar de forma remota prácticamente en cualquier lugar. Todos los medidores digitales AEM cuentan con una salida analógica de 0 a 5 V para su uso con registradores de datos y casi cualquier sistema de gestión del motor. Cada calibre viene con biseles negros y plateados y placas faciales en blanco y negro para múltiples combinaciones de colores y un aspecto personalizado (una placa frontal Lambda negra y placas faciales de relación aire/combustible en blanco y negro). El sensor Bosch UEGO le da al controlador su velocidad y precisión. El sensor Bosch 4.9 LSU utilizado en el indicador de control AEM de banda ancha UEGO AFR tiene un tiempo de apagado más rápido y atrae menos corriente que el sensor LSU 4.2 utilizado con el indicador de control UEGO de banda ancha 30-4100 de AEM, que será reemplazado al calibre en agosto de 2014. El sensor 4.9 LSU cuenta con la misma compatibilidad de combustible que la LSU 4.2 y nunca requiere calibración de aire libre cuando se utiliza con el calibre UEGO AFR de banda ancha de AEM. El sensor LSU 4.9 utiliza un conector diferente al conector utilizado con los sensores LSU 4.2 incluidos con el controlador original de calibre 30-4100. Los sensores no son intercambiables entre los dos controladores de calibre de ninguna manera, incluyendo el cambio de conectores en los calibradores. El calibre UEGO de relación aire/combustible O2 de banda ancha es imprescindible si quieres maximizar la potencia y seguridad de tu motor. Al ajustar un motor, los datos precisos de la relación aire/combustible son críticos porque correr con un AFR demasiado rico puede causar una pérdida de potencia, y ejecutar un AFR delgado puede resultar en daños graves del motor. El calibre AFR UEGO de banda ancha digital de AEM puede alertarte rápidamente incluso de un cambio .1 en la relación aire/combustible y proporcionar suficiente tiempo para apagar un motor antes de que ocurra daños. Hay dos arneses que se conectan a la parte posterior del calibre AEM UEGO. El arnés más largo se conecta al sensor UEGO. El arnés más corto contiene cuatro cables.

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