Kit de ventilación de vapor cruzado de refrigerante inoxidable, juego de cruce de puerto de vapor compatible con motores LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LSX,

Precio y disponibilidad de Kit de ventilación de vapor cruzado de refrigerante inoxidable, juego de cruce de puerto de vapor compatible con motores LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LSX,

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1. Amplia aplicación: este genial kit cruzado es adecuado para todos los motores de la serie LS, como para motores LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LSX. 2. Entradas de aire compatibles: repuesto para Holley Hi Ram; reemplazo para Holley Sniper; reemplazo para Edelbrock Pro‑Flo XT; reemplazo para Edelbrock Super Victor; reemplazo para Frankenstein y más. 3. Función: cuando el vapor está atrapado y la presión se acumula, esto puede reducir la presión antes de la explosión, la junta de la cabeza y el fallo del pistón, y más. Nuestros kits conectan el motor, eliminan el vapor atrapado y envíalo donde sea necesario. 4. Exquisita mano de obra: colectores de aluminio CNC y puertos de esquina combinados con acero inoxidable 304. Cada kit está hecho a mano. El bloque de aluminio es anodizado negro. 5. Fácil instalación: el kit de ventilación de vapor cruzado de refrigerante se adapta a casi cualquier entrada de aire de estilo de funcionamiento hoy, se fija fácilmente a todos los motores modificados. Especificaciones: Tipo de artículo: kit cruzado de refrigerante Material: acero inoxidable, aluminio CNC. Compatibilidad: apto para motores LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LSX de la serie LS Entradas de aire compatibles: Repuesto para Holley Hi Ram Repuesto para Holley Sniper Repuesto para Edelbrock Pro-Flo XT Repuesto para Edelbrock Super Victor Repuesto para Frankenstein Repuesto para Edelbrock Victor Junior Reemplazo para la entrada de aire de camión de plástico Gen 3 Contenido del paquete: 1 kit de cruce de refrigerante. 1 rollo de cinta. Nota: 1. Este kit limpiará los sensores de golpeo de fábrica en motores Gen 3. 2. Para LS3 L92 y otros cabezales tienen los puertos traseros bloqueados. Este bloque es un simple enchufe de aluminio. Puedes sacar este enchufe de abajo hacia fuera (si los cabezales están apagados) con un punzón. También se puede perforar cuidadosamente ya que nuestros bloques de esquina sellan la superficie plana superior. No agrandes el tamaño del agujero en general. Se debe tener cuidado de no dejar que las virutas de aluminio caigan en el paso de la cabeza, por lo que sugerimos múltiples taladros cuidadosos con aspiración entre y

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