Ksport, sistema de amortiguadores CHD030-KP Kontrol Pro

Ksport Los kits de coilover totalmente ajustables de Kontrol Pro proporcionan lo último en tecnología de suspensión para tu vehículo, tanto en la calle como en la pista. 36 niveles de ajuste de amortiguación permiten un ajuste fino del amortiguador para adaptarse tanto a las necesidades de manejo como de comodidad. El ajuste de amortiguación altera la compresión y el rebote simultáneamente, para cambios de configuración más efectivos y fáciles de usar. Protección contra la corrosión: Los cuerpos de choque de acero están galvanizados con zinc para resistir el óxido y proteger de los elementos. La válvula de choque o puntal para cada pieza se adapta en consecuencia a la tasa de resorte, lo que proporciona una calidad de conducción y fiabilidad superiores. Calidad y fiabilidad de conducción superior: el sistema Ksport utiliza un diseño de monotubo en el que el aceite y el gas están separados dentro del cilindro. En comparación con la construcción de doble tubo, el diseño Monotube disipa el calor más rápido y uniformemente, permite ajustes de amortiguación más finos y requiere un proceso de diseño más costoso. Los problemas de aireación y cavitación son mucho menos comunes en un diseño de Monotubo, lo que resulta en una calidad de conducción más consistente. Características: • Amortiguación ajustable de 36 vías: con 36 niveles de ajuste de amortiguación, los coilovers Kontrol Pro le permiten marcar perfectamente su sistema de coilover tanto para manejo como para comodidad. Además, el ajuste de amortiguación altera la compresión y el rebote simultáneamente para cambios de configuración más efectivos y fáciles de usar. • El diseño de alta presión de monotubos reduce las fugas de aceite: todos los sistemas Ksport Kontrol Pro Coilover utilizan un diseño de monotubo, con aceite y gas separados dentro del cilindro. En comparación con la construcción de doble tubo, el diseño Monotube disipa el calor más rápido y de manera más uniforme y permite ajustes de amortiguación más finos. Los problemas de aireación y cavitación son mucho menos comunes en un diseño de Monotubo, lo que resulta en una calidad de conducción más consistente. • Ajuste de inclinación en muchos modelos: para los entusiastas que buscan lo último en ajustabilidad, el avanzado soporte de bola de almohada superior de Ksport está disponible en muchas aplicaciones, dando la opción de ajustes de inclinación y ruedas separadas. Esto le permite marcar fácilmente su inclinación para cosas como la alineación del vehículo mientras que también elimina la necesidad de un kit de curvatura separado. *Nota: El ajuste de inclinación no está disponible en todos los modelos con soportes superiores de bola de almohada. • Percha de resorte ajustable para ajuste de altura: la mayoría de las aplicaciones utilizan un montaje inferior ajustable, lo que significa ajuste de altura sin perder el recorrido de la suspensión. Los usuarios pueden alcanzar fácilmente la altura de conducción deseada sin preocuparse por tocar fondo el impacto. Para los vehículos que tienen un amortiguador trasero y un muelle separados, o un "kit alto-bajo", el ajuste de altura está disponible a través de la percha del resorte y el montaje inferior del amortiguador. Esto permite que los vehículos con este tipo de configuración sigan siendo tan bajos, si no más bajos, que los verdaderos coilovers. • Soporte superior de bola de almohada para una mayor sensación de dirección: en aplicaciones aplicables, los soportes superiores de Pillowball en la parte delantera y trasera le permiten instalar y configurar según las especificaciones OEM. El soporte de almohada superior patentado de Ksport ofrece el mismo nivel de ajuste y rendimiento, pero permite el cumplimiento que a menudo se requiere en aplicaciones de puntales de alta demanda. Además, nuestra almohada superior monta el ruido de combate, aumenta la sensación de dirección y la respuesta y, en muchas aplicaciones, ofrece ajuste de curvatura, eliminando la necesidad de un kit de curvatura separado. • Componentes de aluminio de calidad aeroespacial: la mayoría de las piezas de nuestros sistemas Coilover, incluidos soportes, collares y perchas de resorte, están diseñadas con aluminio Billet 6061-T6, lo que resulta en componentes ligeros, duraderos y resistentes a la corrosión. Los cuerpos de choque de acero están galvanizados con zinc para resistir el óxido y proteger de los elementos. Además, los kits incluyen un paquete de pasta antioxidante que se puede aplicar a áreas clave del coilover para mayor protección. • Montaje inferior ajustable que permite el máximo recorrido de la suspensión: la mayoría de nuestras bobinas cuentan con la capacidad de ajustar la altura de su viaje sin afectar el choque y el recorrido del resorte. De esta manera, puede establecer la altura de conducción deseada sin tener que preocuparse por tocar fondo el amortiguador. • Bota de polvo para proteger el sello del amortiguador: las botas de polvo son estándar en todos los coilovers. También integramos el tope de tope dentro de la bota antipolvo. Esto es más eficiente y es menos probable que se desmorone en pedazos y se deteriore como otros diseños.

Amortiguación ajustable de 36 vías: todas las bobinas Ksport ofrecen 36 niveles de amortiguación que te permiten la capacidad de marcar perfectamente tu kit de bobina. Establece la amortiguación a la suavidad total para un ajuste agradable y cómodo de crucero para una conducción normal. Collares y soportes superiores hechos de aluminio 6061 con T6 para mayor dureza: nuestras perchas de resorte, collares de bloqueo, soportes superiores y algunos soportes inferiores están hechos de aluminio 6061 de alta calidad. Los beneficios incluyen una excelente resistencia y el aluminio ayuda a reducir el peso. Ajuste de cámara en muchos modelos: muchas de nuestras aplicaciones que tienen soportes superiores de bola de almohada también tienen capacidad de ajuste de curva. Esto es extremadamente útil cuando necesita marcar su inclinación para propósitos de alineación del vehículo. Esto también elimina la necesidad de un kit de curvatura separado. NOTA: El ajuste de inclinación no está disponible en todos los modelos con soportes superiores de bola de almohada. Montaje inferior ajustable que permite un viaje máximo de suspensión: la mayoría de nuestros bobinados cuentan con la capacidad de ajustar la altura de tu viaje sin afectar el choque y el recorrido del resorte. De esta manera, puede establecer la altura de conducción deseada sin tener que preocuparse por tocar fondo el amortiguador. Ajuste y tasas de resorte: se adapta a Honda Civic 1996-2000 EK. Tiene una tasa de resorte delantero de 21.6 lbs/mm y una tasa de resorte trasero de 11.0 lbs/mm.

ASIN B009V18FX8 Opinión media de los clientes 4.6 4.6 de 5 estrellas 8 calificaciones 4.6 de 5 estrellas Clasificación en los más vendidos de Amazon nº2,870,931 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) nº3,181 en Kis de Bajos para Auto nº4,850 en Dirección y Suspensión de Rendimiento para Auto Producto en Tienda desde octubre 22, 2012

• 🚚 Envío rápido
• 🔒 Pago seguro
• 🛡️ Garantía incluida
• 💬 Soporte por WhatsApp