Maverick 150300 Quantum+ XT Flux 3S 110 4WD Camión de estadio, RTR - Azul

Quantum+ XT Flux 3S 1/10 4WD Stadium Truck, RTR - Blue Los kits Quantum + FLUX están listos para ser los favoritos de los fanáticos con los bashers RC que buscan un GRAN impulso a su flota. Con el Quantum + FLUX no solo hicieron que el Quantum XT fuera más grande... Lanzaron un diseño de rueda de 3.2 pulgadas de la marca MVK audaz y de gran tamaño en rojo y negro. Las nuevas ruedas están envueltas en un patrón de banda de rodadura Entanglement de Tredz Tires (diseñado por HPI Racing!) Para transportar el poderoso Quantum + XT, Maverick tuvo que atar el famoso sistema de potencia FLUX de HPI Racing, listo para disparar potencia 3S LiPo a través de engranajes especialmente optimizados por el equipo HPI Racing. Además, con un motor sin escobillas FLUX 3665 3100KV con un eje de 0.197 in y ESC impermeable 100A, puedes estar seguro de que el Quantum + FLUX no dejará de impresionar. Ejes de transmisión universales HD y ejes traseros. Ajustados como estándar. Han reforzado los ejes de transmisión con los ejes de eje de rueda HD y los ejes de transmisión universales mecanizados de acero de alta resistencia para una máxima durabilidad, por lo que puedes golpear y disparar con confianza, simplemente tira del gatillo para carreras de velocidad de nudillos blancos y saltos masivos. El equipo de Maverick ha equipado el Quantum + FLUX con un diferencial central. Esto mejora el manejo y la capacidad de conducción de la bestia al dividir la distribución de energía entre la parte delantera y trasera del camión. Cuando se trata de dominar los saltos de tierra, el Quantum + FLUX te da un buen impulso en longitud y ancho, con una distancia entre ejes que mide 12.795 in frente a los 11.220 in del Quantum XT estándar. Además, esta bestia de hombros anchos perfectamente proporcionada mide 14.370 in de ancho frente a 13.780 in en el XT original. Características: Accionamiento del eje 4WD Suspensión independiente de doble horquilla Amortiguadores helicoidales ajustables rellenos de aceite Soportes de suspensión delantera y trasera de bola de almohada Ejes de transmisión universales delanteros Enlaces de acero ajustables Diferenciales de metal resistente de 4 engranajes delanteros y traseros Diferencial central Sistema de dirección de manivela de doble punto con integrar

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