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Maxima Racing Oils 40-03901-2PK V-Twin Sporster EngranajeAceite de cadena de 32 onzas, paquete de 2 disponible en Yaxa Colombia -15%

Maxima Racing Oils 40-03901-2PK V-Twin Sporster EngranajeAceite de cadena de 32 onzas, paquete de 2

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Automotriz / Aceites y Fluidos / Aceites / Aceites de Transmisión

Precio y disponibilidad de Maxima Racing Oils 40-03901-2PK V-Twin Sporster EngranajeAceite de cadena de 32 onzas, paquete de 2

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Maxima Sportster Gear & Chaincase Oil es un aceite para engranajes de motocicleta a base de minerales de alta calidad formulado para transmisiones de alto rendimiento y cadenas primarias. Recomendado para su uso en motocicletas XR y XL H-D de 1971 y más recientes, donde la transmisión y la cadena primaria comparten un lubricante común. Los aditivos de presión extrema y la química tensioactiva protegen contra cargas de choque y permiten un cambio suave bajo cargas máximas y RPM. La fórmula robusta resiste el cizallamiento mecánico y la descomposición por calor del aceite. Los detergentes ultra limpios protegen los engranajes del desgaste, los depósitos y permiten un funcionamiento sin problemas.

Beneficios clave de Maxima Racing Oils 40-03901-2PK V-Twin Sporster EngranajeAceite de cadena de 32 onzas, paquete de 2

  • Maxima Sportster Gear & Chaincase Oil es un aceite para engranajes de motocicleta a base de minerales de alta calidad formulado para transmisiones de alto rendimiento y cadenas primarias
  • Recomendado para su uso en motocicletas XR y XL H-D de 1971 y más recientes, donde la transmisión y la cadena primaria comparten un lubricante común
  • Los aditivos de presión extrema y la química tensioactiva protegen contra cargas de choque y permiten un cambio suave bajo cargas máximas y RPM
  • Fórmula robusta que resiste el cizallamiento mecánico y la descomposición por calor del aceite
  • Los detergentes ultra limpios protegen los engranajes del desgaste, los depósitos y permiten un funcionamiento sin problemas
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎40-03901-2PK
  • Recomendado para su uso en motocicletas XR y XL H-D de 1971 y más recientes
  • donde la transmisión y la cadena primaria comparten un lubricante común
  • Los detergentes ultra limpios protegen los engranajes del desgaste
  • los depósitos y permiten un funcionamiento sin problemas

Ficha técnica

Fabricante
‎Maxima Racing Oils
Dimensiones
9,2 x 5,8 x 5 pulgadas
SKU
B08MKS71BP
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Descripción detallada de Maxima Racing Oils 40-03901-2PK V-Twin Sporster EngranajeAceite de cadena de 32 onzas, paquete de 2

Maxima Sportster Gear & Chaincase Oil es un aceite para engranajes de motocicleta a base de minerales de alta calidad formulado para transmisiones de alto rendimiento y cadenas primarias. Recomendado para su uso en motocicletas XR y XL H-D de 1971 y más recientes, donde la transmisión y la cadena primaria comparten un lubricante común. Los aditivos de presión extrema y la química tensioactiva protegen contra cargas de choque y permiten un cambio suave bajo cargas máximas y RPM. La fórmula robusta resiste el cizallamiento mecánico y la descomposición por calor del aceite. Los detergentes ultra limpios protegen los engranajes del desgaste, los depósitos y permiten un funcionamiento sin problemas.

Características destacadas

  • Maxima Sportster Gear & Chaincase Oil es un aceite para engranajes de motocicleta a base de minerales de alta calidad formulado para transmisiones de alto rendimiento y cadenas primarias
  • Recomendado para su uso en motocicletas XR y XL H-D de 1971 y más recientes, donde la transmisión y la cadena primaria comparten un lubricante común
  • Los aditivos de presión extrema y la química tensioactiva protegen contra cargas de choque y permiten un cambio suave bajo cargas máximas y RPM
  • Fórmula robusta que resiste el cizallamiento mecánico y la descomposición por calor del aceite
  • Los detergentes ultra limpios protegen los engranajes del desgaste, los depósitos y permiten un funcionamiento sin problemas
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎40-03901-2PK
  • Recomendado para su uso en motocicletas XR y XL H-D de 1971 y más recientes
  • donde la transmisión y la cadena primaria comparten un lubricante común
  • Los detergentes ultra limpios protegen los engranajes del desgaste
  • los depósitos y permiten un funcionamiento sin problemas

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