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MN Hybrid SP 0W-16 (1L) Aceite de motor ultra verde para coches híbridos disponible en Yaxa Colombia -15%

MN Hybrid SP 0W-16 (1L) Aceite de motor ultra verde para coches híbridos

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Automotriz / Aceites y Fluidos / Aceites / Aceites de Motor

Precio y disponibilidad de MN Hybrid SP 0W-16 (1L) Aceite de motor ultra verde para coches híbridos

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4.8 sobre cinco estrellas 23 opiniones

Innovador aceite de motor de baja viscosidad de bajo consumo de última generación sobre una base bi-sintética (PAO + ésteres) para motores de gasolina modernos. Diseñado de acuerdo con los últimos estándares API SP e ILSAC GF-6, está especialmente recomendado para automóviles híbridos, pero también es adecuado para no híbridos, que requieren aceites de tal viscosidad y con propiedades de rendimiento similares.

Beneficios clave de MN Hybrid SP 0W-16 (1L) Aceite de motor ultra verde para coches híbridos

  • Economía de combustible insuperable en todos los modos debido a la cinemática ultrabaja (a 212.0 °F) y la reducción de la viscosidad a alta temperatura HTHS (a 302.0 °F) y propiedades antifricción excepcionales
  • Para motores turboalimentados con inyección directa, la formulación única del aceite reduce completamente a cero el efecto de la ignición prematura de la mezcla de combustible LSPI (Low Speed Pre-Ignition)
  • Neutral a los materiales de sellado. Elimina fugas, en combinación con una volatilidad reducida proporciona un consumo de aceite extremadamente bajo y tiene un mayor intervalo de drenaje
  • Extiende significativamente la vida útil del motor. Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite extendidos (larga vida) y convencionales.
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎MN7920-1
  • Economía de combustible insuperable en todos los modos debido a la cinemática ultrabaja (a 212.0 °F) y la reducción de la viscosidad a alta temperatura HTHS (a 302.0 °F) y propiedades antifricción excepcionales;
  • El paquete de aditivos altamente eficaz y la base bi-sintética de baja viscosidad proporcionan un arranque en frío seguro en las condiciones más severas
  • lo que reduce significativamente el desgaste del motor de arranque y el desgaste en ralentí;
  • No forma depósitos en la cámara de combustión
  • especialmente en el área de anillos de pistón y válvulas
  • y debido a sus excelentes propiedades de lavado y dispersión y la mayor estabilidad oxidativa térmica
  • combate eficazmente todos los tipos de depósitos en todos los demás componentes del motor y los mantiene limpios durante todo el intervalo entre reemplazos;
  • Los componentes de aceite de éster proporcionan excelentes propiedades antidesgaste debido a la resistencia excepcional de la película de aceite incluso a temperaturas de funcionamiento extremas
  • lo que
  • combinado con una excelente capacidad de bombeo
  • aumenta significativamente la vida útil del motor incluso en los modos de conducción "start-stop";
  • Para motores turboalimentados con inyección directa
  • la formulación única del aceite reduce completamente a cero el efecto de la ignición prematura de la mezcla de combustible LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
  • Neutral a los materiales de sellado. Elimina fugas
  • en combinación con una volatilidad reducida proporciona un consumo de aceite extremadamente bajo y tiene un mayor intervalo de drenaje;

Ficha técnica

Fabricante
‎SCT Lubricants
Dimensiones
9,09 x 4,25 x 2,91 pulgadas
SKU
B08LGS8326
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  • Atención personalizada por WhatsApp y canales oficiales.

Descripción detallada de MN Hybrid SP 0W-16 (1L) Aceite de motor ultra verde para coches híbridos

Innovador aceite de motor de baja viscosidad de bajo consumo de última generación sobre una base bi-sintética (PAO + ésteres) para motores de gasolina modernos. Diseñado de acuerdo con los últimos estándares API SP e ILSAC GF-6, está especialmente recomendado para automóviles híbridos, pero también es adecuado para no híbridos, que requieren aceites de tal viscosidad y con propiedades de rendimiento similares.

Características destacadas

  • Economía de combustible insuperable en todos los modos debido a la cinemática ultrabaja (a 212.0 °F) y la reducción de la viscosidad a alta temperatura HTHS (a 302.0 °F) y propiedades antifricción excepcionales
  • Para motores turboalimentados con inyección directa, la formulación única del aceite reduce completamente a cero el efecto de la ignición prematura de la mezcla de combustible LSPI (Low Speed Pre-Ignition)
  • Neutral a los materiales de sellado. Elimina fugas, en combinación con una volatilidad reducida proporciona un consumo de aceite extremadamente bajo y tiene un mayor intervalo de drenaje
  • Extiende significativamente la vida útil del motor. Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite extendidos (larga vida) y convencionales.
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎MN7920-1
  • Economía de combustible insuperable en todos los modos debido a la cinemática ultrabaja (a 212.0 °F) y la reducción de la viscosidad a alta temperatura HTHS (a 302.0 °F) y propiedades antifricción excepcionales;
  • El paquete de aditivos altamente eficaz y la base bi-sintética de baja viscosidad proporcionan un arranque en frío seguro en las condiciones más severas
  • lo que reduce significativamente el desgaste del motor de arranque y el desgaste en ralentí;
  • No forma depósitos en la cámara de combustión
  • especialmente en el área de anillos de pistón y válvulas
  • y debido a sus excelentes propiedades de lavado y dispersión y la mayor estabilidad oxidativa térmica
  • combate eficazmente todos los tipos de depósitos en todos los demás componentes del motor y los mantiene limpios durante todo el intervalo entre reemplazos;
  • Los componentes de aceite de éster proporcionan excelentes propiedades antidesgaste debido a la resistencia excepcional de la película de aceite incluso a temperaturas de funcionamiento extremas
  • lo que
  • combinado con una excelente capacidad de bombeo
  • aumenta significativamente la vida útil del motor incluso en los modos de conducción "start-stop";
  • Para motores turboalimentados con inyección directa
  • la formulación única del aceite reduce completamente a cero el efecto de la ignición prematura de la mezcla de combustible LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
  • Neutral a los materiales de sellado. Elimina fugas
  • en combinación con una volatilidad reducida proporciona un consumo de aceite extremadamente bajo y tiene un mayor intervalo de drenaje;

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