$993,777

NEWZQ 302-2 Swap Engine Kit de cacerola de aceite de perfil bajo para 1964-1992 Nova Camaro Ventura Omega F-body LS1 LS2 LS3 48L 53L 60L 62L trasero

Disponibilidad: Hay existencias

Pago seguro con

Ventajas de Comprar en Yaxa

  • Envío GRATUITO
  • Pagos seguros - La pasarela es la que procesa y almacena tu pago
  • Compras Empresariales - Se entrega Factura Electrónica
  • Compra Internacional
  • Tiempo de entrega de 7 a 15 días hábiles

Aluminio fundido y mecanizado. El kit completo incluye un deflector de sumidero, tubo de recogida estilo OE, tapón de sumidero, perno de filtro de aceite, cubierta de paso de aceite, etc. Carrera máxima del cigüeñal = 3.62 pulgadas., Diseñado para instalaciones de readaptación del motor LS para chasis de coche y camión clásico que requieren más bandeja de aceite para chasis alrededor de la mitad delantera de la bandeja de aceite., La bandeja de aceite 302-2 no se puede utilizar con motores LS7 o motores «stroker» superiores a 3.62″. Se puede utilizar en cualquier lugar para la bandeja de aceite GM F-Body se puede utilizar Proporciona la máxima distancia para vehículos donde el enlace de dirección está detrás del miembro transversal del motor., Capacidad total de aceite con filtro de aceite – 6.2 cuartos de galón. Capacidad de aceite de sumidero: 5.7 cuartos de galón. Requiere el uso de varilla LS3 (para GM P/N 12634547) y tubo (para GM P/N 12625031)., La ubicación del motor puede necesitar ajustarse (arriba/abajo o adelante/trasera) para la distancia entre los miembros cruzados o la dirección dependiendo del vehículo, la configuración de la dirección y el tipo de chasis.

SKU: B0BN31MXQ7 Categoría:

Descripción

Descripción
Características: Tipo de pieza: sartenes de aceite Estilo de sumidero: húmedo Liquidación de Stroker: No Carrera máxima con varilla OE: 3.620 pulgadas. Suministro de varilla de inmersión: no Varilla de inmersión incluida: no Ubicación del sumidero: trasero Capacidad de la bandeja de aceite: 5.70 cuartos de galón Profundidad de la bandeja de aceite (pulgadas): 5.460 pulgadas. Material de la bandeja de aceite: aluminio Acabado de la bandeja de aceite: natural. Desconcertado: sí Recolección incluida: sí. Juntas incluidas: sí. Herramientas incluidas: sí. Notas: la ubicación del motor puede necesitar ajustarse (arriba/abajo o delante/pies) para una limpieza adecuada. 1. Número de pieza OEM: 09XXOP-3022,302-2, 12558253, 12634547, 12628771, 12625031 2. Ajuste: Para LS1/LS2/LS3 4.8 5.3 5.7 6.0 6.2 Contenido del paquete: 1 bandeja de aceite. 1 recogida. 1 soporte. 1 plato. algunos herrajes
Características
Aluminio fundido y mecanizado. El kit completo incluye un deflector de sumidero, tubo de recogida estilo OE, tapón de sumidero, perno de filtro de aceite, cubierta de paso de aceite, etc. Carrera máxima del cigüeñal = 3.62 pulgadas. Diseñado para instalaciones de readaptación del motor LS para chasis de coche y camión clásico que requieren más bandeja de aceite para chasis alrededor de la mitad delantera de la bandeja de aceite. La bandeja de aceite 302-2 no se puede utilizar con motores LS7 o motores «stroker» superiores a 3.62″. Se puede utilizar en cualquier lugar para la bandeja de aceite GM F-Body se puede utilizar Proporciona la máxima distancia para vehículos donde el enlace de dirección está detrás del miembro transversal del motor. Capacidad total de aceite con filtro de aceite – 6.2 cuartos de galón. Capacidad de aceite de sumidero: 5.7 cuartos de galón. Requiere el uso de varilla LS3 (para GM P/N 12634547) y tubo (para GM P/N 12625031). La ubicación del motor puede necesitar ajustarse (arriba/abajo o adelante/trasera) para la distancia entre los miembros cruzados o la dirección dependiendo del vehículo, la configuración de la dirección y el tipo de chasis.
Peso
16.37 pounds
Dimensiones
12.8 x 6.9 x 24.2 pulgadas
Fabricante es ‎NEWZQ
Destacados
Aluminio fundido y mecanizado. El kit completo incluye un deflector de sumidero, tubo de recogida estilo OE, tapón de sumidero, perno de filtro de aceite, cubierta de paso de aceite, etc. Carrera máxima del cigüeñal = 3.62 pulgadas., Diseñado para instalaciones de readaptación del motor LS para chasis de coche y camión clásico que requieren más bandeja de aceite para chasis alrededor de la mitad delantera de la bandeja de aceite., La bandeja de aceite 302-2 no se puede utilizar con motores LS7 o motores «stroker» superiores a 3.62″. Se puede utilizar en cualquier lugar para la bandeja de aceite GM F-Body se puede utilizar Proporciona la máxima distancia para vehículos donde el enlace de dirección está detrás del miembro transversal del motor., Capacidad total de aceite con filtro de aceite – 6.2 cuartos de galón. Capacidad de aceite de sumidero: 5.7 cuartos de galón. Requiere el uso de varilla LS3 (para GM P/N 12634547) y tubo (para GM P/N 12625031)., La ubicación del motor puede necesitar ajustarse (arriba/abajo o adelante/trasera) para la distancia entre los miembros cruzados o la dirección dependiendo del vehículo, la configuración de la dirección y el tipo de chasis.

Información adicional

Peso 18.00 lbs

Valoraciones (0)

Valoraciones

No hay reseñas todavía

Solo los usuarios registrados que hayan comprado este producto pueden hacer una valoración.

Carrito de compra
NEWZQ 302-2 Swap Engine Kit de cacerola de aceite de perfil bajo para 1964-1992 Nova Camaro Ventura Omega F-body LS1 LS2 LS3 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L trasero ColombiaNEWZQ 302-2 Swap Engine Kit de cacerola de aceite de perfil bajo para 1964-1992 Nova Camaro Ventura Omega F-body LS1 LS2 LS3 48L 53L 60L 62L trasero
$993,777

Disponibilidad: Hay existencias

Abrir chat
1
💬 ¿Te ayudamos?
Yaxachat
¡Este producto puede ser tuyo solo por $993,777!
Si tienes alguna duda adicional, pregúntanos.