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NGK Iridium IX Bujía BKR6EIX-11 (4 unidades) para SUZUKI ESTEEM GLX 1999-2002 1.8L/1790cc disponible en Yaxa Colombia

NGK Iridium IX Bujía BKR6EIX-11 (4 unidades) para SUZUKI ESTEEM GLX 1999-2002 1.8L/1790cc

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Precio y disponibilidad de NGK Iridium IX Bujía BKR6EIX-11 (4 unidades) para SUZUKI ESTEEM GLX 1999-2002 1.8L/1790cc

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NGK Las bujías Iridium IX cuentan con un electrodo central ultrafino que está diseñado lo suficientemente grueso como para garantizar la máxima durabilidad y vida útil de las bujías, y lo suficientemente delgado como para crear una chispa precisa y consistente. Representan la última evolución de la tecnología y el rendimiento de las bujías. El iridio es el metal más duro utilizado en las bujías hoy en día, seis veces más duro que el platino. Esto permitió a los ingenieros de NGK reducir el requisito de voltaje para una chispa. Bujía corta: No. Resistencia: Sí. Rango de calor del fabricante: 6. Material de la punta del electrodo: iridio. Material del núcleo del electrodo: Cobre. Tipo de aislador: Proyectado. Tamaño de la rosca de la bujía: 0.551 in. Alcance de la bujía: 0.750 in. Estilo del asiento de bujía: Junta. Diámetro de la llave: 5/8 pulg.

Beneficios clave de NGK Iridium IX Bujía BKR6EIX-11 (4 unidades) para SUZUKI ESTEEM GLX 1999-2002 1.8L/1790cc

  • Motor L4, tamaño del motor 1.8L/1790cc
  • Familia de motores Suzuki de 4 cilindros
  • El electrodo central de iridio de alambre fino garantiza una alta durabilidad y una chispa consistentemente estable
  • La aleación de iridio tiene un punto de fusión extremadamente alto, perfecto para los motores de alto rendimiento de hoy en día
  • Se vende en paquete de 4

Ficha técnica

Fabricante
‎NGK
Dimensiones
3,31 x 0,94 x 3,32 pulgadas
SKU
B07RH4QFZ5
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Descripción detallada de NGK Iridium IX Bujía BKR6EIX-11 (4 unidades) para SUZUKI ESTEEM GLX 1999-2002 1.8L/1790cc

NGK Las bujías Iridium IX cuentan con un electrodo central ultrafino que está diseñado lo suficientemente grueso como para garantizar la máxima durabilidad y vida útil de las bujías, y lo suficientemente delgado como para crear una chispa precisa y consistente. Representan la última evolución de la tecnología y el rendimiento de las bujías. El iridio es el metal más duro utilizado en las bujías hoy en día, seis veces más duro que el platino. Esto permitió a los ingenieros de NGK reducir el requisito de voltaje para una chispa. Bujía corta: No. Resistencia: Sí. Rango de calor del fabricante: 6. Material de la punta del electrodo: iridio. Material del núcleo del electrodo: Cobre. Tipo de aislador: Proyectado. Tamaño de la rosca de la bujía: 0.551 in. Alcance de la bujía: 0.750 in. Estilo del asiento de bujía: Junta. Diámetro de la llave: 5/8 pulg.

Características destacadas

  • Motor L4, tamaño del motor 1.8L/1790cc
  • Familia de motores Suzuki de 4 cilindros
  • El electrodo central de iridio de alambre fino garantiza una alta durabilidad y una chispa consistentemente estable
  • La aleación de iridio tiene un punto de fusión extremadamente alto, perfecto para los motores de alto rendimiento de hoy en día
  • Se vende en paquete de 4

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