Power Stop K2853-26 - Pastillas de freno de fibra de carbono delanteras y traseras Z26 con kit de rotores de freno perforados y ranurados y par

Precio y disponibilidad de Power Stop K2853-26 - Pastillas de freno de fibra de carbono delanteras y traseras Z26 con kit de rotores de freno perforados y ranurados y par

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Power Stop K2853-26 - Pastillas de freno de fibra de carbono delanteras y traseras Z26 con kit de rotores de freno perforados y ranurados El kit de frenos Power Stop Z26 Extreme Street Performance está diseñado para tus coches musculosos. Está hecho para conductores urbanos de alto rendimiento que exigen paradas más cortas en las condiciones más exigentes. El par de freno Z26 es consistentemente más alto que las almohadillas Oe con una excelente estabilidad térmica. Las pastillas de freno de cerámica de bajo polvo están reforzadas con fibras de carbono para fortalecer el compuesto. Son libres de polvo, sin ruido y te dan una mayor potencia de frenado sin sacrificar la conducción diaria. Los rotores se funden utilizando la mejor metalurgia G3000 con estrictas tolerancias de Oe, lo que los convierte en una actualización perfecta y atornillada sin la necesidad de realizar ninguna modificación. Los agujeros de perforación de precisión permiten una máxima refrigeración del rotor. Esto mantiene las temperaturas de tus frenos bajas durante condiciones de funcionamiento extremas. Las ranuras redondeadas ayudan a limpiar cualquier gas o residuos, manteniendo un parche de contacto claro en la superficie del rotor para un frenado seguro y suave. El chapado de dicromato de zinc plateado se aplica a todos los rotores perforados y ranurados, no solo se ven muy bien detrás de tus ruedas, sino que ayudan a prevenir el óxido y la corrosión. Si necesitas una solución rápida, libre de ruido y polvo, entonces necesitas el kit de freno Power Stop Z26 Street Warrior. Rompe tus frenos Powerstop de la siguiente manera: 1 completa 5 paradas moderadas a agresivas de 40 Mph hasta 10 Mph en rápida succión sin dejar que los frenos se enfríen y no se detengan completamente. Si estás obligado a parar, completa la parada y cambia el vehículo al estacionamiento o da espacio en la parte delantera para que puedas permitir que el vehículo ruede ligeramente mientras esperas la luz de la pista. Los rotores estarán muy calientes y sujetando el pedal de freno obligará a la pastilla de freno a entrar en contacto con el rotor y posiblemente crear una impresión en el rotor. Esta impresión puede contribuir a la creación del juanete de freno. 2. Continúa el descanso completando 5 paradas moderadas de 35 Mph a 5 Mph en rápida succión sin dejar que los frenos se enfríen. Debes esperar oler algo de resina a medida que los frenos se calientan. Después de que esto esté completo, continúa conduciendo el vehículo durante el mayor tiempo posible sin calentar los frenos excesivamente y sin parar completamente (intenta durante unos 5 minutos a velocidad moderada). Esta es la etapa de enfriamiento. 3. Una vez que esto se completa y los frenos se han enfriado a temperatura de funcionamiento estándar, puedes utilizar los frenos normalmente. Nunca enfríes tus frenos con agua, ya que esto puede dañarlos. Power Stop Rear S4992 Par de calibradores con recubrimiento en polvo rojo de alta temperatura Compatible con: Chrysler 300 2005-2021 Dodge Challenger 2011-2018 Dodge Charger 2006-2020 Dodge Magnum 2005-2008

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