PSL900 - Desconexión de eje para Jeep

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Pos-i-Lok Sistema de acoplamiento de eje positivo para Jeep 87-95 Jeep Wrangler (YJ) CAD 84-91 Cherokee (XJ) con Dana 30 86-91 Comanche (MJ) con Dana 30 Desconexión de eje central (CAD) 4x4 Posi-Lok reemplaza el actuador de vacío con un actuador accionado por cable que pone al conductor en control del compromiso desde adentro la cabina. Después de enganchar la caja de transferencia, un tirón de una pulgada del cable 4x4 Posi-Lok conecta el eje delantero derecho al eje intermedio utilizando el collar de cambio y la horquilla, ¡y la tracción a las 4 ruedas está enganchada! Simplemente invierta el procedimiento para desenganchar la tracción en las 4 ruedas. ¡4x4 Posi-Lok también funciona muy bien con taquillas! Cuando el eje delantero está bloqueado, puede desenganchar el lado del pasajero para hacer giros sin salto de rueda.4x4 Posi-Lok Ventajas Nueva carcasa de aluminio fundido para el sistema de desconexión del eje central. Sistema de cable resistente para reemplazar el sistema de vacío OE defectuoso. Instrucciones fáciles de seguir. Sistema de cableado completo para garantizar que la luz indicadora del tablero 4WD funcione correctamente. Discreto sistema de montaje en salpicadero. Funciona como bujes con control total desde el interior de la cabina sin detenerse y reduce el desgaste del diferencial delantero y la rotura del eje derecho. Proporciona tracción en las 2 ruedas de rango bajo, dando al vehículo un par de 4-LO en el eje trasero con dirección libre de enlaces solo disponible en 2-HI. Esta característica no está disponible con los sistemas de fábrica y es beneficiosa al maniobrar remolques. No se desenganchará cuando el encendido esté apagado o el diferencial esté sumergido. Compatible con cajas de transferencia manuales o eléctricas y la instalación se puede completar en una o dos horas con herramientas manuales básicas. No se requiere trabajo diferencial interno.

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