Categoría: Radiadores
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Especificaciones del radiador: Condición: 100% nuevo Material: Tanque y núcleo de aluminio de grado AA5052 de aviones Fila: 4 filas Tamaño del núcleo: 23.4'' H x 30.2'' W x 2.44'' Espesor Tamaño total: 30.7 pulgadas de alto x 33.9 pulgadas de ancho. Diámetro de entrada: 1.77 pulgadas lado del pasajero Diámetro de salida: 2.05 pulgadas lado del conductor Enfriador de aceite de la transmisión: 38x305xM12x1.25 Tapa del radiador: Palanquilla mecanizada CNC y tapa de radiador de alta presión 1.3 Bar Drenaje de petcock de latón estilo OEM Especificaciones del ventilador: CFM máximo del ventilador: 2200±200 Diámetro del ventilador: 14.05" X 14.05" X 2.5" Número de cuchillas: 8 cuchillas (plástico) Ventilador máximo RPM/Amperio de potencia: 2,250 rpm / 12.70 amperios. Instrucciones del kit de relé de termostato: Se activa conectando a tierra ventiladores eléctricos a temperatura preestablecida. Temperatura de encendido/apagado de 180'F/165'F. Rojo + se conecta directamente a la batería. Cable blanco a la fuente de alimentación del interruptor de encendido. NEGRO va al interruptor del termo. El cable azul va a los fanáticos. Este radiador es compatible con: Ford F250 F350 Super Duty 1983-1996 6.9L 7.3L V8 Diesel solamente Ford F59 (V8 - 7.3L) 1988-1994. Ford F150 1984 (V8 - 6.9L) Ford F250 (V8 - 6.9L) 1983-1987. Ford F250 (V8 - 7.3L) 1988-1996. Ford F350 (V8 - 6.9L) 1983-1987. Ford F350 (V8 - 7.3L) 1988-1996. Se adapta tanto a la transmisión automática como a la manual. Comprueba la información más detallada del vehículo por AmazonConfirmedFit para confirmar este ajuste del radiador. su vehículo antes de realizar el pedido. Sudaria+Ventiladores El ventilador y la cubierta del ventilador conducen eficazmente el calor sobre y fuera del compartimento del motor en lugar de empujarlo hacia la parte delantera del motor. La cubierta del ventilador básicamente alberga las aspas del ventilador asegurándola en su lugar y evitando que se dañe. los otros componentes del motor que pueden perturbar el funcionamiento suave y uniforme del motor. Con una excelente gestión de la temperatura de funcionamiento, se estabilizan los niveles permitidos de temperatura del motor.
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