Shimano Desviador trasero Ultegra Rd-R8000

Precio y disponibilidad de Shimano Desviador trasero Ultegra Rd-R8000

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Shimano ha utilizado la tecnología Shadow durante años en sus desviadores traseros de bicicleta de montaña. Permite un perfil más bajo y coloca el desviador más adentro, manteniéndolos fuera de peligro y permitiendo una mejor trayectoria de la cadena fuera de la rueda de jinete superior en relación con el casete. El grupo R9100 de Shimano es la primera vez que vimos esta tecnología trasladada al lado de la carretera, y estamos encantados de ver su inclusión en el desviador trasero Ultegra RD-R8000. La RD-8000 es la joya de la corona del nuevo grupo Ultegra, y si estás construyendo o actualizando una bicicleta, realmente no puedes equivocarte con este grupo. La gama adicional que ofrece la jaula más larga abre el grupo Ultegra a las bicicletas de aventura y aporta precisión, durabilidad y valor a las masas. Además, si solo desea agregar un rango más amplio a su corcel Dura-Ace, agregar el desviador y casete Ultegra de jaula larga es todo lo que necesita para girar círculos perfectos por largos pasos de montaña. El cambio es impecable, la durabilidad es inmaculada y la brecha de rendimiento para Dura-Ace es sobre el margen de ancho de un neumático en un montón de sprint. El cambio a una jaula de aluminio y algunos otros detalles de hardware menores son todos los que separan la versión Ultegra R8000 de la unidad Dura-Ace 9100. Dos longitudes de jaula están disponibles con rangos de casete de 11-30t (corto) y 11-34t (largo). Dados algunos ajustes de diseño, el desviador trasero R8000 funciona mejor cuando se combina con palancas R8000 o R9100, y es un complemento perfecto para una bicicleta Ultegra completa o aquellos que corren Dura Ace que quieren ejecutar un casete más grande. Otra ventaja del diseño Shadow es la trayectoria más lineal del desviador al cambiar, lo que permitió a los ingenieros de Shimano crear una palanca de cambios con un tiro más corto, lo que resulta en cambios más precisos y rápidos, incluso con las gamas de casetes más grandes, estamos comenzando a montar en todo, desde asfalto hasta grava. Estamos felices de ver a Shimano continuando con un ajustador de barril en el desviador. Los cambiadores de carretera no tienen ajustadores en las palancas como...

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