Shoei Casco para motocicleta GT-Air 2 Solid Street
Categoría: Cascos
Precio y disponibilidad de Shoei Casco para motocicleta GT-Air 2 Solid Street
$ 2.924.660,45
$ 3.440.777
Entrega internacional estimada de 9 a 12 dias habiles en Colombia.
-15%
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- Estándares: Certificado por el Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos. Nota: Se envía con visera transparente y visera ahumada para el sol. El GT-Air II utiliza la visera para el rostro Shoei CNS-1 y la visera para el sol QSV-2 como repuestos o mejoras. Construcción de carcasa AIM: peso ligero y rigidez óptima. Utilizando una estructura de múltiples capas de fibra de vidrio resistente y fibras orgánicas, la construcción de la carcasa con matriz integrada avanzada (AIM) de Shoei garantiza una estructura de carcasa de alto desempeño diseñada exclusivamente por Shoei. La construcción de carcasa AIM permite que el casco sea ligero, pero con elasticidad rígida. El GT-Air II ofrece tecnología exclusiva que integra una matriz de capas múltiples específicamente diseñada para cumplir con los estándares del DOT. Shoei es inflexible en su determinación de mantener un nivel uniforme de seguridad con cada uno de sus productos, mientras que busca la rigidez óptima de la carcasa y peso más ligero. Visera CNS-1 y visera para el sol QSV-2 mejoradas: desempeño mejorado. El GT-Air utiliza la visera para el rostro comprobada Shoei CNS-1. Las placas de fijación para esta visera para el rostro fueron rediseñadas para mejorar el desempeño de apertura en posición entreabierta. Basado en la emblemática placa de fijación QR-N de Shoei, este diseño renovado añade una nueva posición de apertura para mantener el visor levemente más abierto en la primera posición (o "entreabierta"), lo que le da al piloto más opciones de ventilación. Los dientes tipo engranaje de la placa de fijación se rediseñaron para que la primera posición de apertura del visor tenga una apertura más alta, mejorando la ventilación en el rostro del piloto en condiciones de niebla y humedad. La placa de fijación rediseñada del GT-Air II también mueve el punto de fijación del visor hacia atrás en la carcasa, posicionando el visor más cerca de la parte de atrás del casco. Esta nueva ubicación añade un espacio entre el borde trasero de la placa de fijación y la hendidura en el accesorio. Este cambio en el diseño mejora el rango de ajuste del visor y permite que el piloto abra y cierre el visor fácilmente.
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