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Descripción
GSC Power-Division se inició para satisfacer la necesidad de árboles de levas de alto rendimiento y componentes de tren de válvulas para los autos compactos deportivos japoneses de hoy. Con pocas ofertas que valen la pena en el mercado y una pasión por la calidad y el rendimiento, GSC ofrece árboles de levas diseñados de vanguardia y componentes de tren de válvulas que son más ligeros y manejan las condiciones más extremas del motor compacto turbo deportivo. Los componentes del tren de válvulas GSC se crean utilizando el diseño más avanzado del mundo, FEA y software de simulación de flujo para ayudar con las pruebas de rendimiento del mundo real. Nuestros productos están diseñados y fabricados en el sitio en centros de mecanizado CNC dedicados con la máxima atención al detalle, tolerancia y especificación. Nuestros árboles de levas fundidos y siempre rectificados en espacios en blanco de palanquilla de hierro dúctil o fundido en frío de nueva calidad, nuestras levas de palanquilla forjadas se giran de barras sólidas y se muelen en una de las máquinas rectificadoras CNC más avanzadas del mundo. La atención al detalle en calidad y rendimiento ha dado a GSC la oportunidad de convertirse en un proveedor y fabricación mundial de algunos de los motores de mejor rendimiento.
Características
GSC Power-Division se inició para satisfacer la necesidad de árboles de levas de alto rendimiento y componentes de tren de válvulas Los componentes del tren de válvulas GSC se crean utilizando el diseño más avanzado del mundo Software de simulación de flujo para ayudar con pruebas de rendimiento en el mundo real
El número de Modelo (ItemModelNumber)
2013-8
Peso
14.00 Pounds
Fabricante es GSC Power Division
Destacados
GSC Power-Division se inició para satisfacer la necesidad de árboles de levas de alto rendimiento y componentes de tren de válvulas, Los componentes del tren de válvulas GSC se crean utilizando el diseño más avanzado del mundo, Software de simulación de flujo para ayudar con pruebas de rendimiento en el mundo real
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