SMT- EXTREMO DELANTERO DE MUELLE NEGRO+2″ LONGITUD WISHBONE DE LA LONGITUD DE LA STOCK Compatible con HARLEY & CUSTOM BIKE B07M92PH6N

Descripción
Improtante: Mida desde la parte inferior del cuello hacia abajo hasta el eje. Este resorte mide 24 pulgadas, 2 pulgadas sobre el tamaño de stock. (22 pulgadas considerado como el tamaño de stock). Características: Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo. Piernas traseras forjadas de una sola pieza. Bujes basculantes de bronce de ajuste preciso para una larga vida útil. Construcción de acero de aleación soldada TIG para mayor resistencia y durabilidad. La rueda del carrete debe tener un cubo máximo de 3-3/4″ 9.5″ entre balancines donde el eje va entre ellos. Compatibilidad: Estos están diseñados para adaptarse a la mayoría de las Harley Davidson Big Twins de 1949-presente y 1982-2003 Sportsters con rodamientos de cuello de 1 pulgada y eje de 3/4 pulgadas. Incluye un vástago de dirección de 1 pulgada de diámetro, eje de 3/4 pulgadas de diámetro y espaciadores de rueda. Incluye ejes de 3/4 pulgadas y espaciadores de rueda para ruedas Harley Wide Glide 1984-1999. Funcionan con un rotor de freno Harley de 11.5 pulgadas (1984-1999) y pinzas de freno tipo Springer. Para instalar en Sportsters 1952-1981, se necesitará un kit de conversión de copa de cuello de 7/8″ – 1″. Puede ejecutar otras ruedas (Narrow Glide, etc.) pero deberá cortar sus propios espaciadores de ruedas para hacerlo. El árbol superior acepta elevadores de rosca fina de 1/2 a 20 y el espacio del elevador es de 4.75 pulgadas de centro a centro (igual que los resortes Harley Springers) tenlo en cuenta al comprar el manillar. Si desea ejecutar manillares estilo Harley OEM con un espacio de elevación de 3.5 pulgadas, deberá comprar un kit adaptador de elevador. No es compatible: Harley Sportsters 2004 y más recientes debido al radio de giro y la interferencia de bloqueo de la horquilla Dyna deslizamiento ancho o deslizamiento estrecho. XS650, a menos que compre un kit de conversión. Modelos Triumph Vintage a menos que compre un kit de conversión.
Características
Longitud:+2″, A=24″ Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo. El kit incluye muelles principales, patas de horquilla, cuello, tuerca superior, tuerca de corona, conjuntos basculantes con bujes de latón y abrazadera elevadora superior+kit de eje. Piernas traseras forjadas de una sola pieza. 9.5″ entre balancines donde el eje va entre ellos.
Peso
51.00 Pounds
Fabricante es ‎SMT
Destacados
Longitud:+2″, A=24″, Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo., El kit incluye muelles principales, patas de horquilla, cuello, tuerca superior, tuerca de corona, conjuntos basculantes con bujes de latón y abrazadera elevadora superior+kit de eje., Piernas traseras forjadas de una sola pieza., 9.5″ entre balancines donde el eje va entre ellos.
La calificación que le dan a SMT- EXTREMO DELANTERO DE MUELLE NEGRO+2″ LONGITUD WISHBONE DE LA LONGITUD DE LA STOCK Compatible con HARLEY & CUSTOM BIKE B07M92PH6N, 3 usuarios es de 5.0 sobre 5 estrellas.