Tamiya 24231 124 Subaru Impreza STI Kit de modelo de plástico

No hay mejor manera de probar la dureza de un automóvil que entrando en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Los coches de rally están diseñados para correr por carreteras pavimentadas, cubiertas de tierra y nieve/hielo a velocidades vertiginosas y en todo tipo de clima. El éxito en estas carreras prácticamente está despertando el interés de los consumidores en comprar el automóvil de producción. Subaru entendió esto cuando entraron por primera vez en el WRC en 1990. Su primer contendiente, el Legado, fue sucedido por el Impreza más compacto, que estuvo imbuido de dos años de tecnología probada. Este sedán deportivo generó una intensa popularidad entre los consumidores que buscan un coche de calle con las agallas de un contendiente al WRC. En agosto de 2000, nació una segunda generación del Impreza. Una de las versiones especialmente afinadas de este automóvil fue el Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International). Su motor turbo de 2 litros y 4 cilindros adopta un bloque de cilindros reforzado, pistones de acero recubiertos de molibdeno, turbo de alta capacidad e intercooler. La potencia de la versión STi se aumentó a 280 CV con un par máximo de 38 kgm. Esta potencia se transmite eficientemente a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de 6 velocidades, también desarrollada por STi. La suspensión adopta puntales de 4 ruedas probados en rally, lo que garantiza una conducción suave en todo tipo de condiciones de carretera. Los sobreguardabarros estilo blíster en el potente cuerpo de cuatro puertas y una entrada de aire ampliada en el capó le dan al Impreza WRX STi, como su nombre indica, una apariencia realmente impresionante.

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