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VMS RACING Medidor de presión de combustible relleno de líquido de 0-100 PSI con kit de adaptadores en cara negra, números plateados compatibles con disponible en Yaxa Colombia -15%

VMS RACING Medidor de presión de combustible relleno de líquido de 0-100 PSI con kit de adaptadores en cara negra, números plateados compatibles con

Categoría: Juegos de Medidores

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Precio y disponibilidad de VMS RACING Medidor de presión de combustible relleno de líquido de 0-100 PSI con kit de adaptadores en cara negra, números plateados compatibles con

$ 254.810,45

$ 299.777

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Información de VMS RACING Medidor de presión de combustible relleno de líquido de 0-100 PSI con kit de adaptadores en cara negra, números plateados compatibles con

Descripción detallada +

VMS RACING Marca LÍQUIDO LLENADO 1 1/2" (38,1MM) O.D. Medidor mecánico de presión de combustible de 0-100 PSI CON el adaptador de riel de combustible Honda/Acura. El medidor se puede utilizar como manómetro de presión de combustible, presión de aceite, presión de aire, etc... El medidor se atornillará a un puerto hembra NPT de 1/8 de pulgada. Los ingenieros de VMS diseñaron este medidor para ser el medidor de llenado de líquido definitivo por muchas razones: 1 unidad sellada permanentemente: A diferencia de básicamente cualquier otro calibre en línea de 1 1/2 pulgadas en el mercado, el medidor VMS RACING está sellado permanentemente. El enchufe no se puede quitar y no tiene fugas. No tiene un tapón de goma extraíble en la parte posterior, que siempre falla, tiene fugas y puede ser un peligro de incendio. Los tapones de goma extraíbles y con fugas son una mala idea. Nuestros medidores eliminan esa amenaza. 2 - NIQUELADO PARA RESISTENCIA A LA CORROSIÓN: El niquelado evita la corrosión del indicador, se verá genial en los próximos años! Este es un medidor de calidad de espectáculo del que puede estar orgulloso por su apariencia y confiabilidad. 3- Sellado al vacío para mayor precisión: el medidor está sellado al vacío para que se vea mínimamente afectado, o no afectado en absoluto por los cambios de temperatura. Como probablemente sepa, los medidores llenos de líquido variarán la lectura dependiendo de la temperatura debido a la expansión y contracción del líquido dentro del medidor. Dado que este medidor está sellado al vacío, este problema es casi inexistente con nuestros medidores

Beneficios rápidos +
  • Envío rápido
  • Pago seguro
  • Garantía incluida
  • Soporte por WhatsApp
Beneficios clave de VMS RACING Medidor de presión de combustible relleno de líquido de 0-100 PSI con kit de adaptadores en cara negra, números plateados compatibles con +
  • [Importante] Diseño de la marca VMS RACING (no genérico). Viene en caja de la marca VMS Racing. Nuevo en caja
  • nunca usado
  • presión de aceite
  • presión de aire
  • etc. El medidor se atornilla a un puerto hembra NPT de 1/8". Los ingenieros de VMS RACING diseñaron este medidor para ser el medidor de llenado de líquido ULTIMATE por muchas razones:
  • Unidad sellada permanentemente: a diferencia de básicamente cualquier otro calibre en línea de 1/2 pulgadas en el mercado
  • el calibre VMS RACING está sellado permanentemente. El enchufe no se puede quitar y no tiene fugas. No tiene un tapón de goma extraíble en la parte posterior
  • que siempre falla
  • tiene fugas y puede ser un peligro de incendio. Los tapones de goma extraíbles y con fugas son una mala idea. Nuestros medidores eliminan esa amenaza.
  • NIQUELADO PARA RESISTENCIA A LA CORROSIÓN: El niquelado evita la corrosión del indicador
  • se verá genial durante años. Este es un medidor de calidad de espectáculo del que puede estar orgulloso por su apariencia y confiabilidad.
  • Sellado al vacío para mayor precisión: el medidor está sellado al vacío para que se vea mínimamente afectado
  • o no afectado en absoluto por los cambios de temperatura. Como probablemente sepa
  • los medidores llenos de líquido variarán la lectura dependiendo de la temperatura debido a la expansión y contracción del líquido dentro del medidor. Dado que este medidor está sellado al vacío
  • este problema es casi inexistente con nuestros medidores
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