Weiand Admisión Ford S/B Stealth Series

The Weiand Company fue fundada por Phil Weiand como un almacén de piezas de rendimiento en la década de 1930 y vendió una variedad de piezas de velocidad. El primer producto Weiand fue fabricado y comercializado en 1937. Fue la primera toma de aluminio en el mercado. En 1949, Weiand introdujo una serie de "tri-potencia" y cuatro colectores de 2 cañones e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial Weiand debutó una línea de culatas de aluminio para motores Ford de cabeza plana. La famosa línea "Drag Star" de colectores de "tronco" para motores Hemi se introdujo en 1952 y en 1957 desarrolla accionamientos de soplador completos para el supercargador GMC 6-71. El primer avión dual, de 180º de admisión provino de Herrero en 1965, conocido como el "Colt" y en 1968 Tuf introdujo el "Hi-Ram Manifold" y su tecnología patentada D-port. La popular serie de colectores de un solo plano "X-terminator" se lanzó en 1972 y las bombas de agua de aluminio de alto rendimiento fueron fabricadas por el año siguiente. "X-CELerator", una serie de tomas de un solo plano de rendimiento se desarrolló en 1974. Los primeros modelos de la famosa serie "Team G" de colectores de carreras de 360º se introdujeron en 1978. Un año más tarde debutó la serie "Action" de colectores de reemplazo de alto rendimiento de Weiand. La compañía se convirtió en el primer proveedor de equipos originales de sobrealimentadores para Mercury Performance Marine en 1990, y durante los siguientes tres años se diseñó la serie "Stealth" de colectores de doble plano de alto rendimiento, el supercargador "Pro-Street" fue certificado como "emisiones legales" por CARB y recibió el primer "E. O" de la industria. para un colector de admisión. Para obtener más potencia tienes que introducir más aire en tu motor. ¡Mira como tu fuente de energía!

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